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公开资料显示，梅大高速途经南岭莲花山脉，沿途多为山岭重丘地带，群山突兀、沟壑密布，地势陡峻、谷地狭小，远离城镇，大型机械难于发挥优势，施工难度以及施工量增加。全线桥隧比例达51%，为当时粤省山区高速公路中最高的，施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。比如，大埔县广播电视台就在对梅大高速二期的报道中称，短短的9.8公里当中就有两条超千米的隧道，杨公岭隧道、三河隧道，因此项目建设必然造价高、施工难度大、安全风险高。
据介绍，今年5月25日，他们将划着远洋赛艇，在无外援的条件下，从浙江舟山出发。划行800公里到达日本长崎之后，再沿日本外海航行，途经6-8站并开展上岸交流，最后到新宫市结束，全长约2000公里。活动计划总用时约40天(其中包括岸上文化交流和躲避恶劣天气)，目前船只在舟山朱家尖修整完毕。所有安全、救援、通信设备安装调试和手续已经办理完毕。
山东省非物质文化遗产“桥氏木作”技艺传承人 乔一兵：它本身是一整块木头六个面，通过锯和凿，形成一个器物，这个器物过去古人是干什么用的呢？当枕头用的，也可以当凳子用，它最大的特点是可以折叠携带，非常方便。传说是鲁班发明的。和众多的优秀的传统技艺一样，它深层次的代表的是中国的一些思想、一些哲学、一些文化在里边，(鲁班枕)核心是平衡和和谐，我觉得我很有必要把它传承下来，发扬光大。
去年，东莞市智网信息系统与省“粤平安”平台成功对接，实现全市综合网格上图展示，5500余万条全量基础数据匹配落格并落实到网格中，网格工单、案事件数据也能实时推送至省“粤平安”平台。值得一提的是，新建的特服人群功能模块实现了省、市两级相关数据双向流转，为特服人群生活救助、服务保障提供了有力的信息化支撑。