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自2023年5月28日商业首航,东航C919国产大型客机商业运营机队实现了“0到1”的突破;近一年来达到5架飞机、多条航线的初步规模化运行,实现了从“1到5”的突破;随着100架“大单”的首架机交付,正在实现从“6到100+”的突破。这标志着C919国产大型客机大规模、大机队的商业运营全面加快。作为民航国家队、主力军,中国东航运营的C919国产大型客机机队向着“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”的目标稳步向前推进。
“这就需要望远镜设备的视场越大越好,因为视场越大,看到随机事件的可能性越大。”宽视场X射线望远镜光学系统负责人、中国科学院国家天文台研究员张臣说,“但另一方面,为了看到比以往更弱的爆发现象,就需要使用聚焦成像的技术。而传统的X射线聚成像望远镜的视场非常小。这两者是一个矛盾。”
汽车芯片是自动驾驶的“心脏”,自动驾驶芯片的发展趋势是大算力和通用性。落户北京亦庄的辉羲智能是一家专注研发自动驾驶车规大算力芯片的独角兽(潜力)企业,致力于打造创新车载智能计算平台,提供高阶智能驾驶芯片、易用开放工具链及全栈自动驾驶解决方案。该公司计划今年推出高阶智驾芯片R1,计划2025年上车量产。
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