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新京报讯（记者李英强）5月16日，新京报报道了山西临汾西涧北收费站不要发票可少缴通行费一事。5月21日，山西省公路局临汾公路分局相关负责人告诉新京报记者，依照视频证据甄别比对，对20余名涉事收费员停职，其中4人已被开除，临汾西涧北收费站站长仇望月也被停职调查。此前，新京报刊发了《临汾西涧北收费站被指不开票可少缴费通行，临汾公路分局介入调查》一文。举报人张晋（化名）系河南一家运输公司负责人，该运输公司多名货车司机从4月20日至5月8日，录制西涧北收费站不开通行费发票可少缴费通行的视频共31段。多段视频显示，货车经过西涧北收费站时，收费员告知应缴费金额为65元或75元，但司机只要说不要通行费发票，收费员就改口说缴50元就可以。5月21日，临汾公路分局相关负责人介绍，该局纪委监察室依照31段视频逐一进行核查，锁定20余名涉事收费员，5月16日已对涉事人员停职调查，目前已对其中4名收费员进行开除处理。除涉事收费员外，西涧北收费站站长仇望月因负有管理责任也被停职调查。据临汾公路分局公示的货车收费标准，货车重量以小于或等于2.5吨至大于30吨计算，分为货车一型至六型，收票标准分别是10元、15元、20元、30元、55元、65元不等。临汾公路分局相关负责人表示，根本没有收费50元的标准。该负责人还表示，经初查，收费员不依照计重收费标准少收费存在贪污行为，司机缴纳的50元，在收费员打印出的票据上显示为30元，也就是说20元被贪污。货车计重收费标准显示没有50元的收费金额。 受访者供图此外，针对此事背后是否有收费站领导牵涉其中，临汾公路分局相关负责人告诉记者，目前正在进一步调查中，而且山西省交通运输厅纪检监察组也已介入此事。编辑 刘倩 校对 张彦君
东兰县人民法院基层法律服务站是东兰县法学会设立的基层服务站点之一。该服务站依托“拔哥”流动法庭，探索形成“1+3+4+5”服务模式，即“1”——深化创建“拔哥”流动法庭特色司法品牌，“3”——建立“一村一法官”工作机制、“三官一律”工作机制和“法院+工会+人社+N”劳动争议多元解纷机制，“4”——设立群众接待室、多元解纷工作室、远程接访室、远程调解室4个功能室为群众提供线上线下法律服务，“5”——拓展法律咨询服务、矛盾纠纷调处、法治宣传教育、服务发展大局、促进民族团结进步等5项服务职能。2023年以来，“拔哥”流动法庭首席法律咨询专家和专家团队成员深入基层一线，审、执结案件175件，对2万多名群众开展法治宣传、提供司法服务，起到“审理一案、教育一片”的作用。
在目的地的选择上，香港、澳门和新加坡位列中国内地零售商拓展首选地，超过50%受访者选择了这些目的地。分行业看，汽车展厅和3C产品基于海外市场较高的产品渗透度而开店步速领先，餐饮品牌紧随其后。但不同业态在目的地选择上各有侧重，如餐饮品牌凭借饮食习惯和供应链优势，选择集中布局港澳及东南亚；以新能源汽车为主的中国车企，则更青睐销售表现良好的欧美及东南亚市场。