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“我们坚持宽严相济的刑事政策,注重区分案件性质、情节,坚持全案考察、综合衡量、精细权衡,当严则严,当宽则宽。在一审判决基础上,对犯罪集团首要分子谢留卿增加两年有期徒刑,其他主犯也适当增加了刑罚;一些从犯适当减轻了刑罚,或宣告缓刑;有11人免予刑事处罚,8人宣告无罪。”合议庭法官解释说,上诉不加刑原则是刑事诉讼的一项重要原则,即被告人提出上诉的刑事案件,上诉审法院不得加重被告人的刑罚,以此保障被告人依法行使上诉权,以利于案件的正确处理。我国刑事诉讼法规定,第二审人民法院审理被告人或者他的法定代理人、辩护人、近亲属上诉的案件,不得加重被告人的刑罚。但是人民检察院提出抗诉或者自诉人提出上诉的,不受前款规定的限制。本案一审宣判后,检察机关对全案提出抗诉。检辩双方均提供了大量新证据,二审法院经庭审举证、质证,依法认定本案构成诈骗犯罪集团,增加认定部分被告人构成诈骗罪并依法予以改判,符合法律规定。
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问:有报道称,中国“倾销”新能源汽车等产品,反映出中国有关产业存在“产能过剩”。请问你有何评论?答:对中国新能源产品“产能过剩”的指责,既不符合客观事实,也不符合经济规律。中国不存在大范围、持续的“产能过剩”,没有对外输出所谓“过剩产能”。中国有关产品主要供给国内市场。2023年,中国新能源汽车销量为949.5万辆,国内销售占87.3%,出口仅占12.7%。中国新能源汽车在欧洲平均价格高于国内销售价格,不存在所谓的“低价倾销”问题。各国都会多生产并出口本国具有比较优势的产品,这是国际贸易的本质,也是经济学的基本原理。如果生产超出本国所需就被称为产能过剩,要求压减产能,那么还拿什么来开展国际贸易?如果中国出口电动汽车是产能过剩,那么德国80%、日本50%、美国25%的汽车产量用于出口,难道不是更严重的产能过剩吗?近期,跨国汽车巨头纷纷宣布追加对华投资,加大对电动、智能汽车投入,与中国新能源产业实现优势互补、合作共赢。个别国家罔顾业界呼声,给中国扣上“产能过剩”的帽子,充分说明所谓“产能过剩”并非市场定义下的结论,而是人为制造的虚假叙事,目的在于遏制中国高质量发展,剥夺中国正当发展权利。恐怕真正“过剩”的不是中国的产能,而是有关国家缺乏自信的焦虑。章鱼体育
5月22日,安徽省芜湖市中级人民法院公开宣判被告人谢留卿等63人诈骗抗诉、上诉一案,对被告人谢留卿以诈骗罪判处有期徒刑十五年,并处罚金一千五百万元;对刘艳芳等43名被告人以诈骗罪分别判处有期徒刑十二年至拘役六个月不等的刑罚,并处罚金;对陈丹等11名犯罪情节轻微的被告人免予刑事处罚,对王梦阁等8名情节显著轻微危害不大的被告人宣告无罪。章鱼体育(撰稿:乔容琼)