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十余年来，中欧班列开行规模不断扩大。中欧班列是新型国际运输组织方式，具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势，已成为广受欢迎的国际公共产品，开行数量保持强劲增长态势，特别是2016年统一品牌后，中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，增长近10倍，年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起，中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来，中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点，市场需求旺盛，目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。
孙杨：压力肯定是有的，游泳运动员的巅峰期大概在28岁左右，我今年已经32岁。现在能明显感觉到自己的恢复能力和之前相比有下降，想维持同样的状态可能需要付出之前几倍的努力，但我还是想和自己比一比。我现在对名次和金牌都不像从前那么执着和在意，我更在意坚持和努力本身的意义，我想突破传统的思维和壁垒，去寻求一种更高的精神力量。
湖南省衡永高速公路建设开发有限公司负责上述项目的建设、运营和管理。该公司负责人介绍，衡永永零高速是湖南省首条数字高速，在设计、建设施工以及后期运营、养护过程中，充分运用BIM、大数据、数字孪生、人工智能等数字化技术。该公路还基于高精度地图，采用路隧一体化主动交通管控，能够实现实时轨迹跟踪，并进行智能分析研判，着力打造湖南首个“路隧一体化管控示范路段”。
5月27日，第二十届中国（深圳）国际文化产业博览交易会（以下简称“文博会”）落下帷幕。本届文博会继续以线下为主、线上同步展示交易的方式举办，进一步扩大展会规模，全面提升国际化、市场化、专业化、数字化水平，努力打造国际文化产业头部展和最具影响力的文化产品贸易平台。