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最近几年,静安区首创运用具有我国自主知识产权专利的“电动自行车充电监管及强切系统”智能感知设备即“嗅探装置”,并在延长小区试点探索智能嗅探拉网“全覆盖”模式。在延长小区,记者见到了这一“神奇的白盒子”是如何工作的。“嗅探装置”是一个带着天线的小盒子,就安装在电表箱附近的电路上。当技术人员将电动自行车锂电池充电线插入演示装置的插座时,随着指示灯一阵闪烁,仅30秒,装置便识别出电路存在锂电池充电现象。“装置运用基态电子频率采集技术,加之分析电路的功率等特征,可以在短时间内识别出电动自行车电池的充电行为。在实际使用中,1分钟左右,违规充电的信息就会推送给居委、物业相关人员手中。”设备研发机构技术人员陈晓峰向记者介绍。
据了解,中国耐力是由专业的团队和专业的裁判队伍组织的一场群众性的摩托车行业活动。厂商不但可以在中国耐力挑战中提升产品技术,同时也向消费者展现品牌实力、拉近品牌与消费者之间的距离;社会报名渠道也可以让普通摩托车爱好者参与其中,与专业车手同场竞技、交流经验、借鉴学习,把摩托车爱好者从跑山拉回到安全专业的赛道环境,由专业的裁判、专业的场地、专业的指导,以保证骑行安全,享受赛道乐趣。
目前,我国已进入汽车以旧换新高峰期,据相关部门测算,每1000万辆报废汽车,可以回收钢铁1035万吨、有色金属75万吨。正是看到了这一巨大机遇,湖北加快构建从回收到拆解、再生,再到利用的循环产业链。在新能源汽车一体化循环产业园里,记者看到,废旧的动力电池变身成为一袋袋黑色电池粉末,投入制浆槽,生产出碳酸锂、磷酸铁,成为锂电池的主要原料。
当前,中国多项新能源技术和装备制造水平全球领先,产品物美价优,在国际市场广受欢迎。若把中国靠创新与竞争获得的产业优势冠以“产能过剩”而诋毁打压,那么,主宰全球高端芯片市场且仍不断加码补贴的美国,是不是首先要检讨自己的产能过剩?按照中国外交部发言人汪文斌的说法,这用中国话说就是“只许州官放火,不许百姓点灯”,用美国话说就是“我做了你不能学,我说了你必须做”(Do as I say not as I do)。