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据了解,清华大学在人工智能人才培养和科学研究方面有着深厚的积累,是国内最早开展人工智能教学和科研的单位之一。该校于1978年建立“人工智能与智能控制”教研组,于1985年成立国内第一个智能机器人实验室,于1990年建成中国首个以“智能”命名的国家重点实验室。近年来,该校相继成立脑与智能实验室、未来实验室、人工智能研究院、人工智能国际治理研究院、智能产业研究院,在人工智能领域进行了全方位布局,为发展新一代人工智能奠定了坚实的基础。近十年,清华大学在人工智能领域顶级会议上发表的研究成果位列世界第一,一批清华校友现已成为中国人工智能产业的中坚力量。
党的十九大报告提出“强化举措推进西部大开发形成新格局”。2019年3月,习近平总书记主持召开中央全面深化改革委员会第七次会议,审议通过了《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》,对推进西部大开发形成新格局发作出系统安排,这是顺应中国特色社会主义进入新时代、区域协调发展进入新阶段的新要求,统筹国内国际两个大局作出的重大决策部署。推进西部大开发形成新格局作出部署5年来,西部地区生态环境保护修复取得重大成效,高质量发展能力明显提升,开放型经济格局加快构建,基础设施条件大为改观,人民生活水平稳步提高,如期打赢脱贫攻坚战,同全国一道全面建成小康社会,踏上了全面建设社会主义现代化国家新征程。西部地区生产总值从2019年的20.5万亿元增长至2023年的26.9万亿元,年均增长4.9%,增速居四大板块之首。如今,一个更加美丽、更加开放、更具活力的西部正加速呈现。
此外,记者了解到,近年来,北京不断优化营商环境,积极打造“北京服务”,助力创新发展,在知识产权领域产生了一批最新成果并在论坛上集中发布。论坛上,与会领导为第七届北京市发明专利奖获奖单位颁奖,共有36项发明专利获得表彰。(实习生张艺弛对本文亦有贡献)
《细则》明确了补贴范围和标准。自《细则》印发之日至2024年12月31日期间,报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者,可享受一次性定额补贴。其中,对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的,补贴1万元;对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴7000元。