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海洋传统产业稳定发展。一季度全国海洋原油和天然气产量同比分别增长5.5%、10.0%。国内海水养殖产量同比增速超5.0%，深远海大型智能养殖网箱“深蓝2号”顺利出坞。全球新造船市场延续活跃态势，我国新承接海船订单量同比增长超20%。海洋货物周转量、海洋货运量同比分别增长8.9%、7.7%。海洋旅游业加快复苏，海洋客运量已达到2019年同期水平的109%。
中国新能源产业快速发展的背后有哪些关键支撑？日前，中国宏观经济研究院对外经济研究所新兴经济体研究室主任、研究员李大伟做客《中国经济微观察・专家谈》栏目时表示，中国新能源产品之所以具备较强的竞争力，不仅归因于我国日益优化且高效运转的工业体系与供应链网络，还得益于国内庞大的统一市场所催生的规模经济效应。更为关键的是，中国把握住新一轮科技革命和产业变革的有利时机，大力推进高水平的颠覆性技术创新。
青藏高原湖泊、冰川受人类活动影响较小，且对环境变化非常敏感，被认为是区域及全球气候变化的指示器。通过近距离接触湖泊、冰川，科考队员更加深刻地认识到气候变化对青藏高原湖泊、冰川带来的显著影响，科考期间采集的实测数据对于分析理解青藏高原水文循环、湖泊水质演变和生态系统动态过程，预测未来湖泊、冰川的发展趋势和可能影响具有重要科学意义。(完)
据悉，重庆航空将于6月24日起开通重庆-科伦坡-马累客运航线。该航线将由空客A320NEO机型执飞，计划每周3班。去程航班CZ553/OQ2393计划每周一、五12:10(以下航班时刻均为当地时间)从重庆起飞，途中经停科伦坡，在17:40抵达马累；每周三15:45从重庆起飞，途中经停科伦坡，在21:25抵达马累。回程航班CZ554/OQ2394计划每周一、五18:50从马累起飞，途中经停科伦坡，在次日05:55抵达重庆；每周三22:55从马累起飞，途中经停科伦坡，在次日10:30抵达重庆。往返航班飞行时长约8.5小时。