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下一步，根据《浦东新区大企业开放创新中心计划(GOI)高质量发展三年行动计划(2023-2025年)》提出的行动目标，到2025年，浦东新区将筑强创新链，深化创新链、产业链、资金链、人才链四链融合，打造融通生态、建设形成具有世界影响力的大企业开放创新集群，推出“十百千万亿”行动，甄选引领典范GOI十家、产出百件高价值发明专利、实现千家创新型企业跃升、促成企业融资百亿元，打造全球高度活跃的创新创业高地。
但这一制度并不完善。中国绿发会濒危物种专项基金拯救表演动物项目负责人胡春梅告诉我，一些动物保护志愿者在活动中发现，知道某只动物的标识号，不一定能在查询系统中找到它的去处。相反，有时一只动物在某个动物园消失，又在另一个动物园疑似出现，他们想确认它的身份，去向主管部门申请行政许可公开，还会被告知：属于动物园的“商业秘密”。
农谚道，“小满小满，麦粒渐满”，北方大地上，夏熟作物的籽粒开始灌浆饱满，但还未完全成熟，故称“小满”；我国南方地区，则流传着“小满小满，江河渐满”的民谚，充盈的雨水为水稻插秧带来了好时机，广袤田野里一片秧苗青青，满是生机勃勃的景象。此时，夏忙的序幕已然拉开，丰收的喜悦正在孕育。
速度与温度，坚持人与自然和谐共生。西成高铁作为我国首条穿越秦岭的高速铁路，穿越秦巴山区，途经大熊猫、金丝猴、朱鹮、羚牛等多个国家一级保护动物的秦岭栖息地。建设之初，该线路以“保护生态”为原则，采取特大桥跨越朱鹮国家级保护区湑水河段，在高铁桥梁两侧安装总长33公里的朱鹮保护网；采取桥隧相连的形式穿越菜子坪大熊猫走廊带、天华山国家级自然保护区、观音山国家级自然保护区，为珍稀动物留下生命通道。一系列的设计建设考量，最大限度地减少高铁对自然生态环境的影响，守护了常居于此的珍稀野生动物，彰显了新时代铁路建设和生态发展和谐共生的生态理念。