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判决书显示，关于第一个争议焦点，法院认为，被告辛平通过其注册的涉案四个微博账号数次发表针对“康家人”的言论明显带有贬损侮辱“康家人”名誉的字眼，足以导致看到该言论的公众会降低对两原告的社会评价，在一定程度上对“康家人”的名誉造成损害。另外，被告辛平明知两原告系所涉刑事案件被害人女儿，却不顾两原告当下失去至亲的悲痛之情，恶意贬损两原告，被告辛平存在主观恶意等。综上，被告辛平发表的涉案言论构成对两原告名誉权的侵害。被告辛平辩称其是通过当地公安微博已公开的信息指出康家吸毒，因辛平未能提交充分证据证明其所述属实，且如上所述，辛平发表的言论除指出康家吸毒外，还包含其他明显带有贬损侮辱“康家人”名誉的内容，故被告辛平的辩解意见，法院不予采纳。
深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目，项目西起沙河东路立交，东至广深高速，跨南山、福田两区，全长5950米。其中总部基地段全线下沉，下沉隧道段长度为1560米，地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道，时速80公里/时，辅道为双向6车道，时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。
1919年五四运动爆发后，周恩来投入领导天津爱国学生运动中，主编《天津学生联合会报》，组织创建觉悟社，后被反动当局抓捕入狱。狱中，周恩来英勇不屈、坚持斗争。严修、张伯苓多方斡旋，将周恩来营救出狱，并设立“范孙奖学金”资助他赴欧留学。后来，周恩来在延安接受记者采访时曾深情地说：“我在天津南开学校就读过。这个学校教学严格，课外活泼，我以后参加革命活动是有南开教育影响的。”
第一次实现商业运行、第一次投入繁忙的京沪航线、第一次服务春运、第一次飞出国门亮相新加坡航展广受好评，今年6月1日还将第一次投入境外商业航班、执飞沪港包机……东航以“先行者”姿态，持续探索C919国产大型客机商业运营全流程、各环节运营保障经验。截至2024年5月27日，东航5架C919国产大型客机在首航当天及后续上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴及上海虹桥-西安咸阳3条航线上累计执行航班2181班，总计商业运行飞行时间6090小时，承运旅客超27.6万人次。C919国产大型客机运行技术状态正常，安全飞行表现良好，日利用率等指标稳步提升，综合运营能力得到全面检验。