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据边检部门介绍，港珠澳大桥珠海公路口岸车流呈现快速增长态势，2019年经口岸通行的车辆达86万辆次，2022年超过160万辆次；2023年，随着粤港澳三地恢复正常通关，“港车北上”“澳车北上”政策的落地，口岸车流出现大幅增长，达到326万辆次，日均超过8900辆次；2024年，截至4月27日16时，经口岸出入境的车辆超过158万辆次，同比增长113%，日均超过1.36万辆次，周末及节假日均超过1.61万辆次。(记者 陈骥旻 邓媛雯 制作 刘世炯）
据介绍，强对流天气过程期间，白云区太和镇帽峰山（海拔高度534米）录得过程最大阵风13级（40.4米/秒，15时05分）。全市225个站点(42.7%)录得6级以上阵风，其中1个站点(0.2%)录得13级阵风，3个站点(0.6%)录得10～12级阵风，35个站点(6.6%)录得8～10级阵风，186个站点(35.3%)录得6～8级阵风。增城区荔城街录得全市最大雨量124.9毫米，最大小时雨强81.9毫米(27日17时)。全市平均雨量27.3毫米，4个站点(0.8%)雨量在100～250毫米之间，59个站点(11.2%)雨量在50～100毫米之间，206个站点(39.1%)雨量在25～50毫米之间。
布林肯表示，美中关系是世界上最重要的双边关系，负责任地管理两国关系是美中双方的共同责任。美方继续奉行一个中国政策，不支持“台独”。美方不寻求改变中国体制，无意同中国发生冲突，不寻求同中国脱钩，不寻求遏制中国发展，一个发展、成功的中国对世界是好事。愿同中方一道，在两国元首旧金山达成共识的基础上向前走，加强对话沟通，有效管控分歧，避免误解误判，推动美中关系稳定发展。
产能过剩是市场经济条件下的周期性现象和结构性问题。国际金融危机爆发以来，世界经济下行导致需求萎缩，是造成部分行业全球产能过剩的根本原因。一些西方政客和企业热衷于将产能过剩归咎于中国，罔顾产能过剩是全球经济结构调整中的全球性问题这一事实，把当前全球市场的困境归罪于中国，诬称中国产能扰乱国际市场，其说法既不客观也不公平。某些西方媒体将一个国家某类产品出口增加界定为产能过剩，这也是极其狭隘的，违背了经济常识和客观事实。