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吉林省交通运输厅回复称，当前，吉林省正在实施长春至烟筒山高速公路项目建设，预计年底前建成通车。建成后将与烟筒山至大蒲柴河、大蒲柴河至龙井等高速公路形成通往长白山区域的另一条快速运输通道，此通道比长春经营城子、抚松至长白山通道近约30公里，节假日经长营高速去往长白山等重要景区的车辆将大幅分流，瞬时拥堵问题能得到一定程度缓解。同时，将协调相关部门加强交通疏导，保障高速公路通行顺畅。未来，我们将根据区域经济社会发展情况，结合通行量需求，适时启动改扩建相关工作。
深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目，项目西起沙河东路立交，东至广深高速，跨南山、福田两区，全长5950米。其中总部基地段全线下沉，下沉隧道段长度为1560米，地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道，时速80公里/时，辅道为双向6车道，时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。
擦亮“村”字招牌，“村超”会越来越有看头，村民也会越来越有奔头。今年的中央一号文件提出，坚持农民唱主角，促进“村BA”“村超”“村晚”等群众性文体活动健康发展。期待更多乡村做好做活“村”字文章，更好满足人们对美好生活的向往，提升乡村全面振兴的精气神。
来自山西科城能源环境创新研究院的研究报告也证实了山西煤炭与社会经济的高度绑定关系：数据显示，山西省煤采选行业的税收在财政中的占比较高。从不同税收种类来看，资源税收在一般公共预算收入当中的比重从2015年的9%，到2022年提升到了将近22%；在工业行业内部来说，煤炭采选行业的规上工业企业税收在全部规上工业企业的比重2022年也达到了将近73%。山西财政对于煤炭行业依然比较依赖。