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此外，北京交通大学经济管理学院教授赵坚表示，由于高铁投资和运营成本非常高，如果按照成本定价，高铁票价会大幅提升，将影响高铁客流量。高铁应建立灵活且有市场竞争力的票价体系，长途高铁线路价格参考机票价格，短途高铁线路参考公路价格。调价机制也应更加灵活，如出行需求较大的周一和周五提高票价，其他时间降低票价；早晚高峰提高票价，平峰时段降低票价。
北京科技大学新材料技术研究院材料科学与工程专业2022级博士研究生，中共党员。专注国家芯片行业发展，助力高性能存储材料研发。发表Science期刊论文1篇（第一作者），发表Nature Communications期刊论文1篇（共同第一作者），获国家发明专利授权1项。
西安电子科技大学通信工程学院信息与通信工程专业2020级博士研究生，中共党员。获评全国高校“百名研究生党员标兵”、“中国大学生自强之星”等。在IEEE TNNLS等期刊、会议发表论文6篇。获国家发明专利授权1项。参与我国首颗宇航级高速图像压缩芯片技术成果转化，项目入选中国高等教育博览会“校企合作 双百计划”典型案例。
60年来，中法关系始终紧跟时代。在中国同西方国家关系中，两国率先建立全面战略伙伴关系，开启机制性战略对话；率先开展航空、核能、第三方市场等合作；率先互设文化中心、互办文化年，为全球文明互鉴发挥引领作用。两国合作促成应对气候变化《巴黎协定》、“昆明－蒙特利尔全球生物多样性框架”，有力推进全球气候议程。