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在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性，不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的，不能简单认定谁的产能过剩了。从供给看，一个国家的生产既可以满足本国需求，也可以出口优势产品和服务参与全球市场竞争，这比封闭条件下各自生产全部产品能够创造更大规模的总体福利。倘若将产能问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了，完全站不住脚。如果这个逻辑成立，那么美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，肉类和农产品也大量出口，也完全可以适用所谓“产能过剩论”。事实上，中国新能源汽车去年出口占生产的比重仅为1/8，根本谈不上“过剩”向海外倾销。
工业和信息化部副部长单忠德表示，我国新能源汽车产业历经多年发展，建成了高效协同的产业体系，培育了全球最大的新能源汽车消费市场，涌现出一批具有国际竞争力的领军企业。随着新旧动能加速转换，汽车与商、文、旅、体等行业深度融合，中国新能源汽车市场加速走向成熟。“我们对产业发展未来充满信心。”单忠德说。
本报北京5月2日电 （记者屈信明）记者2日从国家金融监督管理总局获悉：广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害发生后，金融监管总局高度重视，迅速启动应急预案，指导保险机构成立突发事故处置专项工作组，整合保险资源，开通绿色通道，配合做好各项应急支援。
随着生活水平越来越高，大家对精神文化生活的需求日益增长。“‘路边音乐会’就是在做这件事。”刘洋说，重要的不是让人听懂音乐，而是营造全民参与的氛围，他期待，新的一年里，更多高校老师能够参与到“路边音乐会”等文化活动，让乐器等更多表演形式亮相“路边音乐会”，让更多人认识音乐、享受音乐、参与音乐，以全民皆“乐”促进全民皆“乐”。