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产能过剩是市场经济条件下的周期性现象和结构性问题。国际金融危机爆发以来,世界经济下行导致需求萎缩,是造成部分行业全球产能过剩的根本原因。一些西方政客和企业热衷于将产能过剩归咎于中国,罔顾产能过剩是全球经济结构调整中的全球性问题这一事实,把当前全球市场的困境归罪于中国,诬称中国产能扰乱国际市场,其说法既不客观也不公平。某些西方媒体将一个国家某类产品出口增加界定为产能过剩,这也是极其狭隘的,违背了经济常识和客观事实。
“港珠澳大桥珠海公路口岸作为‘澳车北上’和‘港车北上’唯一指定通行口岸,港澳单牌车成为推动口岸车流大幅增长的最主要因素。2023年,累计查验港澳单牌车超过139.5万辆次,占车流总量的42.7%,对车流增长贡献率达84%,今年,经口岸出入境的港澳单牌车超过88.9万辆次,占比已经超过56%。”港珠澳大桥边检站边检处处长周威表示。im体育app入口
该负责人表示,小麦是重要的口粮作物,面积和产量占全年粮食的1/5以上,又是全年粮食生产的第一季,夏粮小麦首战告捷对夺取全年粮食丰收至关重要。当前,主产区小麦长势良好,一二类苗比例较去年高1个百分点,要珍惜来之不易的小麦生产好形势。下一步,农业农村部将指导各小麦主产区强化后期田间管理,落实“一喷三防”措施,抓好赤霉病、条锈病、穗期蚜虫等重大病虫害防控,制定应对“烂场雨”应急预案,确保颗粒归仓。网民朋友如发现割青毁麦问题线索,可拨打农业农村部热线电话010-59191312。im体育app入口
党的十九大报告提出“强化举措推进西部大开发形成新格局”。2019年3月,习近平总书记主持召开中央全面深化改革委员会第七次会议,审议通过了《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》,对推进西部大开发形成新格局发作出系统安排,这是顺应中国特色社会主义进入新时代、区域协调发展进入新阶段的新要求,统筹国内国际两个大局作出的重大决策部署。推进西部大开发形成新格局作出部署5年来,西部地区生态环境保护修复取得重大成效,高质量发展能力明显提升,开放型经济格局加快构建,基础设施条件大为改观,人民生活水平稳步提高,如期打赢脱贫攻坚战,同全国一道全面建成小康社会,踏上了全面建设社会主义现代化国家新征程。西部地区生产总值从2019年的20.5万亿元增长至2023年的26.9万亿元,年均增长4.9%,增速居四大板块之首。如今,一个更加美丽、更加开放、更具活力的西部正加速呈现。im体育app入口(撰稿:桑英馨)