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会前，应勇与受邀参会、长期关注长江生态环境问题的全国人大代表马泽江、王建清、王琼、李杰、邵洪婷、夏吾卓玛，全国政协委员郑军，“益心为公”志愿者代表王林、蒋言斌、黄海琴、付博、吴瑞卿、彭景权等进行了座谈。全国人大环资委、最高法、国家发展改革委、自然资源部、生态环境部、交通运输部、水利部、农业农村部、国家文物局、长江水利委有关部门负责同志，最高检有关厅局负责同志，长江经济带11个省级检察院检察长、生态环境部门负责同志等参加研讨会。
“针对快船航线快速准时的特点，我们靠前服务，提前与码头公司和代理单位对接，通过‘一站式’通关手续办理保障船舶到港作业‘零等待’，出港‘零延时’，有效提升了船舶通关效率，让快船更快。”东港边检站有关责任人表示，下一步，该站将不断深化落实“三零举措”“速审直推”等服务举措，持续为港航企业提供7×24小时优质通关服务，为天津港的繁荣发展贡献“边检力量”和“边检速度”。(完)
前不久，在兰州市交通运输综合行政执法队的会议室里，40多名队员正在讨论。每个人桌前都摆放着当地新修订的行政处罚听证程序规定、客运出租汽车管理条例，其中涵盖很多“两轻一免”情形。一些经验丰富的老队员现身说法，分享自己碰到过的“两轻一免”典型案例。
攀石预赛中，男、女运动员同场竞技，每组共46位选手参赛，排名前20的选手晋级下一轮。根据比赛规则，每位选手需完成四条线路攀爬，每条线路上设3个主支点，第一次尝试就完攀(抵达终点支点)的选手能获得该线路的全部25分，抵达两个位置更低的支点将获得5分或10分。此外多次尝试抵达上述支点，则根据尝试次数扣掉相应分数。