“玩房车一个人没意思，结伴出行才好玩。我们出去基本上是和同一方向的车友结伴，路上也会遇到全国各地的车友，主要都是跟我们差不多年龄的人。大家都是年轻时没时间，退休了希望满足更多精神需求，对生活品质有追求。”许国民表示，随着各地交通设施的改善，人们经济能力的提高和观念的改变，房车露营已走进“寻常百姓家”。

      针对近来西方某些人炒作所谓“产能过剩”话题，习近平主席明确指出，“中国出口电动汽车、锂电池、光伏产品等，不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候变化和绿色低碳转型作出巨大贡献”，要“坚持以市场眼光和全球视野，从经济规律出发，客观、辩证看待产能问题，多探讨合作”。内部三中三免费

      法国企业家阿诺・贝特朗发文指出，从产能利用率、库存水平以及利润率这三个关键指标分析，目前没有迹象表明中国“产能过剩”。彭博社分析显示，在电动汽车领域，中国绝大多数排名靠前的汽车出口商的产能利用率均处于国际公认的正常水平。如果真的存在所谓“产能过剩”“低价倾销”，那么产品在国际市场上应该价格持续低迷才对。但事实上，中国出口部分新能源汽车价格高于当地电动车型。数据显示，2019年中国新能源汽车平均每辆出口价格为5000美元，2022年则增加到2.2万美元，当年对欧洲出口的均价更是达到3万美元。内部三中三免费

      武汉大学水利水电学院水文学及水资源专业2021级硕士研究生，中共党员。在Agricultural and Forest Meteorology上发表论文1篇，获国家实用新型专利授权2项、计算机软件著作权授权5项。任学院研究生党总支委员、党支部副书记，所在党支部入选全国高校“百个研究生样板党支部”。积极投身实践锻炼，撰写调研报告2篇。内部三中三免费（撰稿：吴纨露）