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瞭望塔是监测林区山火的“火眼金睛”。2018年起，瞭望员李金柱、李春梅夫妻俩就驻扎在大兴安岭地区海拔500多米的塔河林业局516瞭望塔上。“以往靠双眼看，现在塔上都装了高科技，通过视频烟火识别，能精准判定火点位置，实现热红外、可见光双光谱监测火情。”李金柱说。像这样的瞭望塔，大兴安岭地区有352座。
招商局集团董事长缪建民表示，招商局希望充分利用集团的资源和经验，为北部都会区的发展与产业升级贡献招商力量。作为招商局集团属下重要成员，招商蛇口致力于成为全国领先的城市和园区运营服务商，与新世界发展多年来积极合作、共谋发展。此次，双方就北部都会区粉岭北项目达成合作，相信双方将合力打造央企与港资合作标杆，实现优势互补、互利双赢、共同发展的战略目标，共同推动香港的长期繁荣与稳定。(完)
二是这些高铁线路运行的时速300公里及以上动车组列车普遍存在不同季节、日期、时段客流不均衡的情况，在旅客出行高峰时段，即使大量加开动车组列车仍然难以满足旅客集中出行需求，实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，有利于通过价格杠杆合理匹配运能与需求的关系，促进客流均衡化，使有限的运力资源服务更多旅客，也让一些对列车运行时刻要求相对不高的旅客享受更多优惠票价。
当时，有利害关系企业提出，（1）有轨电车属于混合路权，如果拆除有轨电车增加到双向八车道，据专家估计机动车通行率可增加至少30%。（2）有轨电车未修建之前梅华路较为畅通，修建后一直严重堵塞，作为沿线企业深受其害。（3）经济效益和社会效益都达不到预期目的。（4）按照目前城市发展，珠海即将修建地铁或者轻轨，如果不拆除，有轨电车和地铁并行，国内其他城市无先例。（5）有轨电车运行速度不如公交快，使用性能达不到要求。（6）该线路出现多次交通事故以及漏电事故，影响了市民幸福指数。