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朱文忠：大数据分析显示，目前高铁客流不均衡主要表现为：一是不同日历客流差异大。节假日、双休日旅客发送量一般为800万至1800万人次，而周一至周五工作日则在600万至1200万人次，峰谷差近三分之一。二是不同停站客流差异大。列车途中停站多少、旅行时间长短，对客座率影响明显。以武广高铁为例，因为执行同样票价，G883次在武汉站至广州南站间，中途停2站，旅行时间为3小时54分，平均客座率达到94.2%；G1135次中途停7站，旅行时间为4小时39分，平均客座率仅为54.6%。三是不同时段客流差异大。因为票价无差异，早7点前、晚9点后开行的高铁列车客座率普遍不足60%，明显低于全路高铁列车73%的平均水平。
中阿合作论坛2004年成立至今已走过20年的历程。在谈到论坛对中国与阿拉伯国家关系的推动作用时，扎耶尼表示，近年来中国的综合国力不断跃升，在政治、经济和文化方面均享有很高的国际地位，未来发展的潜力和能量巨大。中阿合作论坛是发展和加强阿拉伯国家与中华人民共和国之间牢固友好关系的重要国际平台和有效机制，论坛在各个层面上不断发展壮大，为中国与阿拉伯国家在经贸和投资等领域的合作采取了大量建设性举措，开展了一系列符合双方共同利益、造福两国人民的建设性项目，取得了显著的成果，特别是2022年在利雅得举行的首届中阿峰会上通过了《中华人民共和国和阿拉伯国家全面合作规划纲要》，为双方未来的合作指明了方向。
我们在考虑这次三中全会议题时，就提出要制定一个全面深化改革的方案，而不是只讲经济体制改革，或者只讲经济体制和社会体制改革。这样考虑，是因为要解决我们面临的突出矛盾和问题，仅仅依靠单个领域、单个层次的改革难以奏效，必须加强顶层设计、整体谋划，增强各项改革的关联性、系统性、协同性。只有既解决好生产关系中不适应的问题，又解决好上层建筑中不适应的问题，这样才能产生综合效应。
在游乐场一角，一块古色古香的“算卦”牌匾吸引了记者注意。只见一位身着传统服饰的NPC“算命师傅”正端坐在凉亭之中，全神贯注地为游客“卜卦”。“你抽到的是上上签，预示着未来将一帆风顺，心想事成。”该NPC扮演者名为王玉鹏，他告诉记者，自己饰演的这个角色不仅是一个简单的“算命师傅”，更是一个传递祝福的使者。