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近日，随着“2·10”专案的4名主犯在缅甸佤邦被抓捕归案并顺利押解回国，20余名犯罪嫌疑人全部到案。该案是常态化开展扫黑除恶斗争以来，内蒙古自治区公安厅、包头市、昆都仑区三级公安机关上下联动、全力攻坚，成功破获的全区首个全链条打击跨境裸聊敲诈勒索案。这场历时一年之久、跨越国境疆界、辗转虚实空间的正义与邪恶的较量，终于拨云见日、荡涤污浊。
“荣立公安部‘集体一等功’，这份荣誉对我们来说来之不易，也倍感荣耀，深受鼓舞……沉甸甸的荣誉既是激励，更是鞭策。”巴马县公安局刑侦大队副大队长韦佳儒表示，刑侦大队将不负重托，自觉将这份荣誉转化为忠诚履职的动力，不忘初心、奋勇前行，全力维护巴马政治安全、社会安定和人民安宁，进一步提升群众安全感和满意度。
新京报讯（记者彭冲）据新加坡航空消息，5月21日，新加坡航空一客机在从英国希思罗机场至新加坡樟宜机场途中遭遇严重湍流（severe turbulence），于当地时间15时45分改航备降泰国曼谷素万那普机场，目前机上有1人死亡，30人受伤，其中18人需要住院治疗。新京报记者咨询航空专家得知，湍流常有剧烈、突发、难预警的特点，对飞机结构不会造成严重威胁，但若机上人员没有系好安全带，容易受伤。 据了解，事发航班执飞的为一架波音777-300型客机，机龄16年，机上共有211名乘客和18名机组人员。目前，新加坡航空公司正在核实机上是否有中国乘客。根据“FlightRadar24”航空网站数据，该航班经历约11小时飞行后，在穿越安达曼海、接近泰国时，5分钟内从37000英尺（约11278米）降落到31000英尺（约9449米），即下降了约1829米。 据路透社报道，有乘客表示，事发时，飞机突然向上倾斜并摇晃，随后大幅度下降，“坐在座位上但没系安全带的人撞击到顶棚。”一位乘客称，有人头撞击到上方行李架，“撞出凹痕”， 有人撞到头顶上装有灯光和面罩的区域，“直接穿透了。” 中国航空学会科普工作委员会委员王亚男告诉新京报记者，在航空界，“turbulence”一般翻译为“湍流”，指的是气流的异常运动或异常扰动，其特点为剧烈、突发且难以预警。 “飞机在平流层中飞行时，可以大致认为空气很稳定，只有小的相对运动，湍流意味着在某个区域有剧烈的相对运动。”王亚男表示，如果乘客都坐在座位上、系着安全带，湍流一般不会造成严重的人身伤害，“最多是惊吓、擦伤，风险最大的是机组人员，因为其在通道服务，不是全时坐在座椅上，受伤几率很大。” 此次事故造成多人受伤，王亚男分析，很大可能是一部分乘客没有系好安全带，“遇到强气流颠簸，人可能一下子撞击到顶棚或舱壁，有可能造成重伤。” 王亚男还表示，飞机有气象雷达装置，“降雨区、雷暴区都有湍流，飞机可以绕开走，但是有的湍流可能不以云团等形式存在，没有前兆，难以被发现和预警。不过，严重的突发湍流发生几率很小。” 航空专家、北京国际仲裁中心仲裁员刁伟民告诉新京报记者，遇到颠簸，机组人员一般会进行广播提醒，让乘客回到座位、系好安全带，但不排除个别情况下来不及反应，“就像在一段平路开车，突然遇到塌方，刹车来不及。如果遇到广播提示，乘客要配合，不要突然起身，否则若突然遇到剧烈颠簸，非常危险。”编辑 杨海 校对 付春愔
首次亮相的“中数数字艺术嘉年华”系列活动，由中国数字文化集团主办，国家能源集团国电电力北京热电公司和中数企业运营管理(北京)有限公司承办。活动遵循“数字技术赋能夜游和夜间消费场景创新发展”的核心理念，以突破传统的观演方式，将声、光、电特效与先进的科技手段融合，让数字与实景、艺术、人文结合，通过多元数字文化内容串联，为夜幕下的北京带来一场集“夜游、夜娱、夜市、夜秀”于一体的光影盛宴。