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问：有报道称，中国“倾销”新能源汽车等产品，反映出中国有关产业存在“产能过剩”。请问你有何评论？答：对中国新能源产品“产能过剩”的指责，既不符合客观事实，也不符合经济规律。中国不存在大范围、持续的“产能过剩”，没有对外输出所谓“过剩产能”。中国有关产品主要供给国内市场。2023年，中国新能源汽车销量为949.5万辆，国内销售占87.3%，出口仅占12.7%。中国新能源汽车在欧洲平均价格高于国内销售价格，不存在所谓的“低价倾销”问题。各国都会多生产并出口本国具有比较优势的产品，这是国际贸易的本质，也是经济学的基本原理。如果生产超出本国所需就被称为产能过剩，要求压减产能，那么还拿什么来开展国际贸易？如果中国出口电动汽车是产能过剩，那么德国80%、日本50%、美国25%的汽车产量用于出口，难道不是更严重的产能过剩吗？近期，跨国汽车巨头纷纷宣布追加对华投资，加大对电动、智能汽车投入，与中国新能源产业实现优势互补、合作共赢。个别国家罔顾业界呼声，给中国扣上“产能过剩”的帽子，充分说明所谓“产能过剩”并非市场定义下的结论，而是人为制造的虚假叙事，目的在于遏制中国高质量发展，剥夺中国正当发展权利。恐怕真正“过剩”的不是中国的产能，而是有关国家缺乏自信的焦虑。
“现阶段，中国正在全面推动大规模设备更新和消费品以旧换新‘两新行动’，目前已有25个省份制定本地区行动方案，提出了符合实际、切实可行的任务目标。但总体上看，我国再生资源产业发展基础还不牢固，回收渠道规范整合程度不高，产业集聚化、高值化利用水平有待提升，数字化、智能化条件较为不足。”徐铁城表示，再生资源行业长期以来逐步形成由回收交投点、中转站、分拣中心构成的网络体系，有望成为服务国家设备更新与以旧换新的托底和支撑。
井红介绍，夫子庙步行街上各家餐饮店探索创新，将历史文化注入小吃，从上百道秦淮小吃中精选、改进出“秦淮八绝”小吃，每款以一干一稀两道菜来搭配，例如第一道“雨花香茗茶配状元五香蛋”，就出自“秦淮状元”秦大士的母亲给他煮制茶叶蛋的典故。这些“有故事的菜肴”受到了市场的极大欢迎，经营收入稳步提升。
“2022年以来，我们学院和青和居社区开展结对共建，院团委围绕社区老年人多的特点，创新设计‘情暖夕阳’等志愿服务项目，探索形成工作机制。”武汉理工大学法学与人文社会学院大二的志愿者王瑞博说，现在学院几乎每个月都有学生志愿者来社区开展志愿服务。