四川省林业和草原局改革与产业发展处相关负责人介绍，将林粮种类结合国家对森林食品的界定，以在林地上生产粮食作为核心原则，按照经济林食物和林下食物特点，细分为“8+3”共11个重要种类。大力发展经济林食物，重点发展木本粮食（比如板栗、橡籽）、木本油料（核桃、油橄榄、油茶）、森林蔬菜（竹笋、木耳、香椿）、森林药材（杜仲、黄柏、厚朴）、林产调料（花椒、八角）、林产饮料（沙棘、果桑）、森林水果、食药用花卉（桂花、玫瑰、茉莉）8类经济林食物。科学发展林下食物，根据生物习性，合理利用林地空间和生态环境，总结推广林下种植（比如天麻、茯苓、食用菌等）、林下养殖（比如家禽、家畜、养蜂等）、林下采集（各类野生菌、野生药材等）3种模式。

      此次出坞的LNG运输船是中国船舶大连造船承建的首艘大型LNG运输船。该船总长295米、型宽46.4米、型深26.2米，设计吃水11.5米、设计服务航速19.5节，液货舱总舱容17.5万立方米，可以停靠全球绝大多数的大型液化天然气岸站，具有极佳的适港性和船岸兼容性。该船安全稳定性高、运输过程中LNG损耗小。燃油和燃气模式均满足国际海事组织最严格的排放标准，具有较高的节能环保性能。亚新体育app下载

      来自山西科城能源环境创新研究院的研究报告也证实了山西煤炭与社会经济的高度绑定关系：数据显示，山西省煤采选行业的税收在财政中的占比较高。从不同税收种类来看，资源税收在一般公共预算收入当中的比重从2015年的9%，到2022年提升到了将近22%；在工业行业内部来说，煤炭采选行业的规上工业企业税收在全部规上工业企业的比重2022年也达到了将近73%。山西财政对于煤炭行业依然比较依赖。亚新体育app下载

      此次出坞的LNG运输船是中国船舶大连造船承建的首艘大型LNG运输船。该船总长295米、型宽46.4米、型深26.2米，设计吃水11.5米、设计服务航速19.5节，液货舱总舱容17.5万立方米，可以停靠全球绝大多数的大型液化天然气岸站，具有极佳的适港性和船岸兼容性。该船安全稳定性高、运输过程中LNG损耗小。燃油和燃气模式均满足国际海事组织最严格的排放标准，具有较高的节能环保性能。亚新体育app下载（撰稿：程裕树）