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历经7年建设的深中通道,16日全线通过交工验收,将于本月底正式开通运营。作为深中通道的高速公路连接线——中开高速,也即将全线开通。

全长129.7公里的中开高速,已全面通过广东省交通厅各项质量验收,并定于与深中通道同步通车。

广东省中山市交通运输局基建科科长 王宜兵:作为中山一条横贯东西的大动脉,中开高速在中山设置9处互通(与其他高速公路连接)。开通以后可以实现“深中半小时”“湾区一小时”的通勤圈,对整个沿线城市的发展带来极大的便利。

中开高速在河道纵横交错、高速公路密度较高的珠三角地区,桥隧比高达94%,其中,在跨越广澳高速和广珠城际的位置,桥梁施工遇到了最大难题,就是施工不能影响高速与城际的正常运行。为此,施工单位建造了一座单体转体桥。通过桥体旋转,避免施工与正常行车形成冲突。

中电建路桥集团中开高速项目公司副总经理 总工程师 王亮:桥的转体重量达到了3.2万吨,是目前广东省单体转体重量最大的一个转体桥。

中开高速起点位于广东中山市东部的马鞍岛,终点抵达广东江门恩平市。它与深中通道直接相连,成为G2518深圳至岑溪高速公路的重要组成部分。中开高速开通后,将与深中通道携手,推动粤港澳大湾区城市群快速融合发展,助力粤西地区协同发展。

     

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全长129.7公里的中开高速,已全面通过广东省交通厅各项质量验收,并定于与深中通道同步通车。

广东省中山市交通运输局基建科科长 王宜兵:作为中山一条横贯东西的大动脉,中开高速在中山设置9处互通(与其他高速公路连接)。开通以后可以实现“深中半小时”“湾区一小时”的通勤圈,对整个沿线城市的发展带来极大的便利。

中开高速在河道纵横交错、高速公路密度较高的珠三角地区,桥隧比高达94%,其中,在跨越广澳高速和广珠城际的位置,桥梁施工遇到了最大难题,就是施工不能影响高速与城际的正常运行。为此,施工单位建造了一座单体转体桥。通过桥体旋转,避免施工与正常行车形成冲突。

中电建路桥集团中开高速项目公司副总经理 总工程师 王亮:桥的转体重量达到了3.2万吨,是目前广东省单体转体重量最大的一个转体桥。

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伟德bv国际体育怎么样(撰稿:宰毓建)

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    • 左茂苑LV3六年级
      2楼
      体教融合提升学生健康保障水平
      2024/06/19   来自扎兰屯市
      9回复
    • 闵斌豪LV6大学四年级
      3楼
      美国银行破产潮背后,又一场大规模金融风暴要来了?
      2024/06/19   来自韩城市
      3回复
    • 太叔进灵LV1幼儿园
      4楼
      张文宏:南京疫情会不会失控或者继续恶化
      2024/06/19   来自珲春市
      9回复
    • 澹台梵雨LV0大学三年级
      5楼
      三维天地参编《数据要素流通标准化白皮书(2024版)》正式发布
      2024/06/19   来自浏阳市
      1回复
    • 缪娴阳LV0大学三年级
      6楼
      在图书馆享受阅读而不只是“打卡”
      2024/06/19   来自抚顺市
      6回复
    • 温恒贝LV0大学四年级
      7楼
      北京12月31日新增5例本地新冠肺炎确诊病例
      2024/06/19   来自蛟河市
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