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据介绍，池黄高铁的开通，实现了皖南地区九华山、黄山、太平湖等核心旅游资源的直接串联，打造了一条快速、便捷、高效的黄金旅游线路。同时，进一步促进黄山、黟县等历史文化名城与南京、杭州、上海、武汉、南昌等长三角和中部城市的沟通交流，形成具有差异性和互补性的巨大旅游市场，为皖南加快建设国际文化旅游示范区注入新动能。
第三条 拟申请汽车以旧换新补贴资金的个人消费者，应于2025年1月10日前，通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序（以下简称汽车以旧换新平台），填报个人身份信息，报废汽车的车辆识别代号、《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》原件照片或扫描件，新车的车辆识别代号、《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》原件照片或扫描件等，向补贴受理地（即《机动车销售统一发票》开具地）提交补贴申请。
山东省领导，多国驻华使节，境外旅游协会组织、航空公司、旅行商代表，国内重点客源地文化和旅游部门负责人，大型文旅企业、OTA企业、外省驻鲁商会负责人，长三角、京津冀等地区有关企业、机构负责人，山东各市和省直有关部门（单位）、重点企业主要负责人，全省文旅行业代表等在主会场参加开幕式，各市、县（市、区）设分会场。大会开幕式面向全网直播。
长三角一体化发展战略提出并实施5年来，规划政策体系形成并不断完善，强劲活跃的增长极功能不断巩固提升，现代化产业体系加快建立，区域协调发展取得重大突破，改革开放迈出新步伐，生态环境共保联治扎实推进，长三角区域整体实力和综合竞争力持续位居全国前列，彰显中国特色社会主义制度优越性的重要窗口和我国参与国际竞争合作的重要平台的作用日益显现，为构建新发展格局、推进高水平对外开放赢得了战略主动。同时也要看到，长三角一体化发展有许多深层次问题有待进一步破解，发展质量效率和辐射带动作用仍需提升，重点领域、重点区域一体化尚需努力，产业链供应链分工协作水平有待提升，建立全国统一大市场的龙头带动作用有待进一步发挥，改革开放还需进一步向纵深拓展，超大特大城市治理和发展还有不少短板。推进长三角一体化发展是一篇大文章，要坚持稳中求进，一任接着一任干，不断谱写长三角一体化发展新篇章。