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崇明分局将人工智能技术广泛运用于警务辅助人员的业务培训之中，培养出了一批服务实战的业务骨干。成立分局反诈宣传工作警务辅助人员小分队，制作反诈宣传图文、视频，在相关新媒体平台及时发布。今年以来，该小分队已精心制作出群众喜闻乐见的反诈宣传视频50余条。崇明分局组建警务辅助人员兼职卫生员队伍，培养各基层单位骨干警务辅助人员学习创伤救护及外伤急救等专业医疗技术。

1：“小县城”何以跑赢“大都市”

2：研究称COVID-19或能导致脑异常 马来西亚4月将重新开放边境｜大流行手记（3月8日）

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博体育平台app下载问：有报道称，中国“倾销”新能源汽车等产品，反映出中国有关产业存在“产能过剩”。请问你有何评论？答：对中国新能源产品“产能过剩”的指责，既不符合客观事实，也不符合经济规律。中国不存在大范围、持续的“产能过剩”，没有对外输出所谓“过剩产能”。中国有关产品主要供给国内市场。2023年，中国新能源汽车销量为949.5万辆，国内销售占87.3%，出口仅占12.7%。中国新能源汽车在欧洲平均价格高于国内销售价格，不存在所谓的“低价倾销”问题。各国都会多生产并出口本国具有比较优势的产品，这是国际贸易的本质，也是经济学的基本原理。如果生产超出本国所需就被称为产能过剩，要求压减产能，那么还拿什么来开展国际贸易？如果中国出口电动汽车是产能过剩，那么德国80%、日本50%、美国25%的汽车产量用于出口，难道不是更严重的产能过剩吗？近期，跨国汽车巨头纷纷宣布追加对华投资，加大对电动、智能汽车投入，与中国新能源产业实现优势互补、合作共赢。个别国家罔顾业界呼声，给中国扣上“产能过剩”的帽子，充分说明所谓“产能过剩”并非市场定义下的结论，而是人为制造的虚假叙事，目的在于遏制中国高质量发展，剥夺中国正当发展权利。恐怕真正“过剩”的不是中国的产能，而是有关国家缺乏自信的焦虑。