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彩绘木轺车设计精巧，这种设计既体现了汉代轺车的构造形制，又展示了工匠技艺的精巧。例如，伞盖与车舆底连接，伞盖柄两截，有铜箍连接，柄端按盖斗，插弯曲的竹弓，上绷皂缯成圆形盖顶。这种连接方式既保证了伞盖的稳固性，又使得整个轺车看起来更加美观大方。2000多年后，这件伞盖依然完好，这既与河西走廊极度干燥的气候环境有关，也反映了汉代高超的纺织业工艺水平。
过去，温从见的海外客户会亲自到义乌见面洽谈，每笔交易的订单量也相对较大，但随着线上交易兴起，远程下单的客户多了，但每笔交易的订单量却小了，这样的现象被义乌商家称为“订单碎片化”，这就给跨境物流提出了更高要求。对于此类小而散的订单，跨境物流公司会采用这样的方式减少运输成本：将来自不同商家，但发往同一目的地的商品，拼在一个集装箱内出口。
“以前使用人工操作时，从钢板进去到小组立出来，整个流程需要花费13天，现在采取无人化产线，制造周期可以缩短至1天。”长兴海洋实验室船舶数字孪生技术研究中心负责人、研究员胡小锋介绍，这条无人化产线不仅缩短了无效的等待时间，还能减少人工数量，“原来这部分的船舶建造可能需要几十人，现在只要一两个人操作产线即可。”
六年来，一些改变悄然发生：基础设施进一步互联互通、产业和科创进一步做大做强，在这背后，最让当地百姓有感的，就是推动了173项政务服务事项的跨省通办，其中不少跨省通办的事项，就是最早在长三角试点，然后慢慢向全国辐射的。这种打破省界之间的藩篱，给群众和企业带来便利、给经济和社会发展带来动力的做法，还有哪些？将来，三省一市的一体化，还可以从哪些领域深化？《新闻周刊》本周视点关注：长三角的一体化发展。