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会议原则同意强化党政机关预算约束相关工作措施并指出，要坚决贯彻中央决策部署，按照中央经济工作会议要求，扎实推进党政机关“过紧日子”。要强化制度约束，严格控制“三公”经费，严格控制一般性支出，严格控制新设项目，把资金更多用在“为发展增添后劲、为民生雪中送炭”上。要着力建设节约型机关，坚持“勤俭办一切事业”原则，积极盘活存量资源，推进资产循环利用、共享共用，推进党政机关在绿色低碳转型上发挥示范引领作用。要着力提高支出效能，全面推开成本绩效管理改革，做好支出项目的成本测算、过程跟踪和绩效评价。
这次旅行并不是贾和普第一次到访中国。1996年，她曾到中国游览过长城、黄山、峨眉山等许多享誉世界的风景名胜，度过了非常美好的时光。“但我一直都渴望探索中国更多的自然风光，探寻更多不为人知的中国历史和文化故事。5年后，这个心愿在古蜀道实现了。”一段奇妙的旅程就此开始。贾和普开始一遍遍地带家人和朋友来中国，以广元市剑阁县为中心，在古蜀道不知疲惫地行走、探寻。“如果说第一次走古蜀道是出于好奇，那么此后的20多次则是出于热爱。”她说。
结合正式转入常态化运行状态后的成功经验，东航编制了运营手册，为其他兄弟航司运营国产大飞机提供借鉴和经验。东航成立了“C919创新工作室联盟”，着力推进C919国产大型客机机队管理创新和技术创新，努力向着实现体系化机队管理、系统化C919国产大型客机人才培养、提升飞机商业竞争力的目标迈进。目前，东航C919国产大型客机飞行员数量已超过60名，乘务员数量近170名，培养机务人员60余名、签派员40余名，完成该机型的地面服务保障培训达1.4万人次，所执行的航班客座率近80%。
汽车芯片是自动驾驶的“心脏”，自动驾驶芯片的发展趋势是大算力和通用性。落户北京亦庄的辉羲智能是一家专注研发自动驾驶车规大算力芯片的独角兽(潜力)企业，致力于打造创新车载智能计算平台，提供高阶智能驾驶芯片、易用开放工具链及全栈自动驾驶解决方案。该公司计划今年推出高阶智驾芯片R1，计划2025年上车量产。