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在会见奥比昂时,赵乐际表示,习近平主席昨天同奥比昂总统举行会谈,将双边关系提升为全面战略合作伙伴关系,为两国关系发展擘画了新蓝图。中方愿同赤道几内亚一道,落实好两国元首重要共识,加强战略对接,高质量共建“一带一路”,推动两国合作取得更大发展。中国全国人大愿同赤道几内亚议会加强各层级交流,相互学习借鉴治国理政经验,批准和修改有利于双边合作的法律文件,密切在各国议会联盟等多边机制中的协调配合。
“本次试点通道运输是降低物流成本,发展新质生产力,深度推进港产城融合发展的鲜活典范,通过创新赋能,盘活港口存量,培育增量,提升质量,使环境保护和经济发展相互促进,打出物流运输高质量发展、绿色发展、生态优先的组合拳,是新质生产力在交通运输过程中的应用典范,同时也对促进交通物流降本提质增效起到积极作用。”天津市交通运输委党委委员、副主任刘道刚表示,“下一步,天津市交通运输委将密切跟踪、持续用力,不断做好服务提升,逐步打通天津到北京、天津到河北、天津到内蒙古的零碳物流通道,让更多的生产、生活资料通过零碳物流的方式在京津冀乃至更大范围内涌流,有效助力交通还输高质量发展。”(完)
“工作者贫困”问题突出。美国劳动力市场状况发生了结构性变化,低薪岗位和缺乏监管普遍存在。(注77)有大批“工作穷人”终日劳作,其工资水平却难以维持基本生计,还缺乏应有的社会保障。美国联邦最低时薪标准自2009年以来一直没有上调。(注78)美国劳工部的数据显示,2023年仍有20个州维持联邦最低时薪标准。(注79)美国有1150万个低收入工薪家庭,包括1480万儿童在内的2990多万美国人生活在这些低收入工薪家庭。(注80)劳资收入增长悬殊导致多行业大面积罢工。2023年,美国发生了21世纪以来波及范围最广的罢工潮,包括影视、制造、医疗、媒体在内的多个行业都出现大规模罢工。(注81)加利福尼亚州大学公共政策与政治学院副教授本杰明·纽曼评论称,陷入结构性贫困之中的“工作穷人”既缺乏机会平等,也难以向上流动,他们极大地降低了对“美国梦”的信念。(注82)
李强表示,中马建交以来,始终坚持相互尊重、平等相待,从两国根本和长远利益出发,坚定不移发展友好关系。中方愿同马方以今年两国建交50周年为契机,遵照习近平主席同安瓦尔总理的战略引领,继续加强高层交往,坚定支持彼此维护自身主权、安全等核心利益,更好发挥经济互补优势,汇聚更多发展合力,推动共建中马命运共同体不断走深走实,更好造福两国人民,为地区繁荣稳定作出新的贡献。