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再闯技术关。为做好地铁车型焊接线建设，通过焊接不同厚度的200多种板材，记录下每项参数，建起焊接数据库；参与和谐号CRH6型城际动车组项目，两个月时间内焊接5000多块铝板，累计攻克89项焊接工艺；潜心钻研8年，独创出铝合金中空型材焊接修复法，不靠外部设施，不做本体破坏，凭借“眼工+手法”，创造焊接修补技艺传奇。
一是推进产业优化升级。坚持以科技创新推动产业创新，引导企业持续加强研发投入和技术创新。促进动力电池、智能驾驶等技术研发创新，提升整车和零部件标准化集成化水平。促进新能源汽车骨干企业发展壮大，加快落后企业和产能退出，推动新能源汽车企业优化重组。同时，中国将全面取消制造业领域外资准入限制措施，欢迎全球汽车企业深度融入中国市场和产业链体系，共享新能源汽车发展成果。
我认为有三大领域，即传统领域、新兴领域和第三方市场。但在实际落实过程中也存在一些困难，例如在民用核能、航空航天等传统优势领域，以及教育科技、能源转型和可持续发展等新兴领域之间，如何将有限的中法资源加以合理且最佳的配置，是值得中法双方专家和决策层认真研究的议题。至于中法第三方市场，虽有成功的既往案例，但也亟待加大基于可操作性的中法第三方市场领域合作探究，以实现中法之间的“传统、新兴和三方优势互补”。
“城在海上，海在城中”的厦门市，海域面积达333平方公里、海岸线长226公里。在茫茫大海上，及时发现海漂垃圾才能快速处置。“我们委托厦门大学对入海垃圾漂移轨迹及分布区域进行预报，为部署清理保洁力量提供参考和指导。”厦门市生态环境局海洋生态环境处处长张纹介绍，当地还在沿海岸段安装视频监控设备，利用人工智能技术自动识别海漂垃圾。