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据高峰介绍,“导盲六足机器人”具有视觉环境感知功能,可自主导航至目的地、动态躲避障碍、识别红绿灯等。该款机器人如通过批量化生产、人工智能辅助,可有效降低成本、提升智能,可解决导盲犬数量短缺的问题。不仅如此,通过后台建立完整的互联网服务体系,导盲机器人还可以实现居家陪护、应急处理,带领盲人抵达更多地方等功能。
“现在群众有建房需求,只要提出申请,我们就会组织人员现场打点、放线、测绘,并将数据传送给第三方审核,顺利的话,群众10天左右就能拿到准建通知书。”菱角乡综合执法队副队长韩振华介绍,此前他长期在乡镇国土和村镇规划建设服务中心工作,“现在通过人员、力量下沉,我们工作有了强有力的抓手,办事效率提高了,群众更满意了,我们干工作的成就感也更足了。”
曾为丝绸之路商贸中心的高昌城如今只剩下遗址,但文物见证着昔日丝绸之路的繁荣。28日,“锦绣西域 万里同风——新疆丝路文化特展”在成都金沙遗址博物馆开展,展出134件(套)精美展品,包括丝绸毛纺织品、多民族语言文字的简牍文书、壁画、金币、珠宝、彩陶、青铜器等国家宝藏,讲述着丝绸之路东西方商贸与文化交流的历史。
十余年来,中欧班列开行规模不断扩大。中欧班列是新型国际运输组织方式,具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势,已成为广受欢迎的国际公共产品,开行数量保持强劲增长态势,特别是2016年统一品牌后,中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年,中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列,增长近10倍,年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起,中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品,逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来,中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点,市场需求旺盛,目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。