法国企业家阿诺・贝特朗发文指出，从产能利用率、库存水平以及利润率这三个关键指标分析，目前没有迹象表明中国“产能过剩”。彭博社分析显示，在电动汽车领域，中国绝大多数排名靠前的汽车出口商的产能利用率均处于国际公认的正常水平。如果真的存在所谓“产能过剩”“低价倾销”，那么产品在国际市场上应该价格持续低迷才对。但事实上，中国出口部分新能源汽车价格高于当地电动车型。数据显示，2019年中国新能源汽车平均每辆出口价格为5000美元，2022年则增加到2.2万美元，当年对欧洲出口的均价更是达到3万美元。

      西安交通大学人居环境与建筑工程学院土木水利专业2021级硕士研究生，中共党员。曾获中国青年碳中和创新创业大赛全国银奖、“西安交通大学优秀硕士研究生标兵”称号。发表CSSCI期刊论文10余篇，带领团队在陕西蓝田等地的多个典型村落开展调研，完成10余篇解决村镇能源利用规划等多项技术难题报告。广西博奥官网

      兰州大学生态学院生态学专业2021级硕士研究生，中共党员。曾获多项省部级奖学金，在Science of the Total Environment、Catena、Geoderma等生态学国际SCI期刊发表论文4篇。作为核心成员参加第二次青藏高原综合科考，带队完成高海拔地区10余处野外实验调查工作，为青藏高原生态环境保护提供多项咨询报告。广西博奥官网

      四川大学华西临床医学院影像医学与核医学专业2022级博士研究生，壮族，中共党员。获第七届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛国家级金奖、国际医学磁共振协会大会特优奖。聚焦精神疾病影像可视化难题，发表SCI期刊论文9篇，其中中科院Top期刊7篇、ESI高被引2篇。参加四川大学华西医院导医服务等志愿服务280小时。广西博奥官网（撰稿：逄岚华）