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在企业领域，依托中关村(京西)人工智能科技园发布的AI应用场景，聚焦智慧城市、智能制造、智慧医疗、智慧金融等多个领域，通过打造“1+1+3+N”模式，推动AI技术与实体经济深度融合，推动园区空间、基建、产业、服务及运营的全面数智化，吸引众多国内外顶尖的科研机构和科技企业入驻，汇聚丰富的创新资源，打造健康多赢的生态圈。
为此，《意见》要求，到2026年，建立完整的矿山智能化标准体系，推进矿山数据融合互通，实现环境智能感知、系统智能联动、重大灾害风险智能预警，全国煤矿智能化产能占比不低于60%，智能化工作面数量占比不低于30%，智能化工作面常态化运行率不低于80%，煤矿、非煤矿山危险繁重岗位作业智能装备或机器人替代率分别不低于30%、20%，全国矿山井下人员减少10%以上，打造一批单班作业人员不超50人的智能化矿山。到2030年，建立完备的矿山智能化技术、装备、管理体系，实现矿山数据深度融合、共享应用，推动矿山开采作业少人化、无人化，有效防控重大安全风险，矿山本质安全水平大幅提升。
姚先生始终坚持用传统方法研究传统学术，对西方的研究方式与概念、理论模式只用作参考，而不为其左右。对问题不是从理论或概念出发，而是始终面对事物本真。不做长篇大论，而是短小精悍，直奔主题，一针见血。不求建构什么大的理论和体系，而是重在解决阅读中存在的问题，辨明是非，求文本之意义，以获得问题的澄明。如他的《论治诸子》《〈庄子〉内篇间绎》《〈礼运〉大同辨》《书注与论书法》诸文及读书札记，无一空论，无一不是为解决读者困惑而发，实践的意义非常突出。
朱凤莲指出，两岸直接通航，极大便利了两岸民众往来，为增进两岸同胞的共同利益发挥了重要作用。去年以来，随着疫情防控进入新阶段，我们顺应台湾同胞要和平、要发展、要交流、要合作的主流民意，积极推动两岸空中、海上直航和“小三通”复航。两岸空中客运直航航班、运量虽较疫情期间有所增长，但因航点有限，总体上两岸往来仍有较大不便，两岸海上客运直航至今也尚未复航。两岸民众对两岸空中、海上直航全面复航的呼声非常强烈。