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印度佛塔的经典形制为半圆覆钵形，中国古建筑学家罗哲文曾分析，这种形制，与中国古代的木构宫殿、楼阁相比，“实在是形制暗淡”，不足以供奉佛舍利，因此便采取将印度佛塔形制与中国传统楼阁相结合的方式，将半圆覆钵形的印度佛塔抬高到塔顶，变成塔刹。而后，佛塔塔刹又融入更多中国化的装饰元素，脱离了印度佛塔的原型，成为更具本土特色的中国佛教建筑亮点，而须弥塔的塔刹则存留着佛教中国化早期的古意。
据悉，码头工程是LNG运输船靠泊开展装卸作业的主体，该项码头建设工程预计可供载运能力达15至18万立方米的LNG运输船靠泊，同时能够兼顾0.5至26.6万立方米LNG运输船靠泊。该码头将采用蝶形布置，由1座工作平台、6座靠船墩、6座系缆墩、主引桥和火炬平台等组成，设计年吞吐量为600万吨，泊位设计年通过能力为625万吨。