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据了解,去年6月26日,长沙新港专用铁路开始试运营,当时主要开展到达业务。今年4月18日,该专用铁路“公转铁”发送业务开通。为确保高效运转,长沙新港南、北作业片区紧密联动,采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式,提升运输效能。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车,与装车前车皮检查进行“无缝衔接”,并将符合要求的车皮进行内外加固,不断优化与完善作业过程。
对此,中国信息通信研究院副院长王志勤表示,随着城市数字化转型全领域铺开深入,各地适数化制度创新改革探索更加活跃,通过建章立制、标准规范、立法立规、机构改革等举措,着力破除数字化转型过程中出现的制度性藩篱,破解“技术一日千里、管理一日十里”困境。
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“新时期深化智慧城市发展、加快城市全域数字化转型,需更加关注人、城、产三元协同互促的核心逻辑。”王志勤还表示,应坚持深化城市场景开放开发,推动城市街区、商圈等微单元实现数字化智能化升级,培育兼具经济效益和社会效益的融合应用场景,建设数字科创园区,促进数字技术与城市治理的深度融合,以城促产、以产兴城,推动城市数字化转型实现可持续发展。