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根据台湾地区现行政策，大陆汽车整车、底盘及部分零组件仍被列为“禁入项”。而岛内民众对民进党当局的做法并不买账，相关报道也引发网民“吐槽”——“有便宜的好车，为什么不让台湾人使用”“民进党能让它进来吗？那岂不是影响了欧美进口车的行情”。更有不少批评声音指出，岛内汽车市场在贸易保护主义作用下简直是“一潭死水”，创新能力越来越弱。
针对如何看待西方媒体和机构对于所谓的“中国产能过剩论”的炒作，尤其是在电动汽车领域。卡尔·费教授表示，把中国出口的电动汽车在国内的售价和在欧洲的售价进行对比，会发现，这些车在欧洲的售价要高得多，可能要比在中国国内高出40%左右。这肯定不是倾销，否则售价应该低得多，所以从这个意义上说，中国并没有违反相关法律。
第八条 政策实施期结束后，按照“多退少补”的原则，中央与地方再进行清算。各省级商务主管部门、财政部门于2025年2月10日前将补贴资金发放情况报送商务部、财政部，商务部对各地上报的补贴资金发放情况进行汇总审核，提出各省份补助资金清算建议报财政部。财政部根据商务部提出的建议下达预算。
温江分会场开园仪式秉持“绿色 低碳 持续 共享”的办会理念，聚焦“幸福温江 盆景之都”品牌，打造“承·温江古韵、展·今朝风采、启·未来华章”3大主题篇章。仪式中，川派盆景大师胡世勋亲临现场讲述一代匠人的匠心与坚守；“80后”花木产业新生力量分享创新与发展；500位现场观众共同描绘“我爱世园”的巨型画卷。