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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目，项目西起沙河东路立交，东至广深高速，跨南山、福田两区，全长5950米。其中总部基地段全线下沉，下沉隧道段长度为1560米，地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道，时速80公里/时，辅道为双向6车道，时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。
路北分局政务服务中心设立了优先办理“绿色窗口”，对高龄人员、残疾人等特殊人群推行贴心服务——备齐特殊群体常用物品，安排专职引导员全程导办，从业务咨询到办事指引、从窗口办理到自助签注，由原来的“等着办”向现在的“带着办”“陪着办”“帮着办”转变。对行动不便无法到现场办理业务的特殊群体，还提供“上门办”。
建议2：德吉南路早高峰时段，很多人群拥挤到非机动车道上，造成拥挤与危险。经观察，德吉路与罗布林卡路十字路口天桥下斑马线处有一栅栏通道，目前紧锁未开放，腿脚不便人员无法通过天桥，只能从千佛崖出来后就走非机动车道，同时该路口有大量行人不遵从信号灯随意穿越马路。建议开放该路口栅栏通道，引导行人分流，同时在高峰时段增设现场指挥人员。
2015年到访古蜀道时，贾和普曾亲手栽种过一株小柏树苗，如今这棵柏树已经长得比她还高出许多了。这次古蜀道之行中，她又和美中友人一起种下了两株柏树幼苗。“我和朋友们约好了2025年再在此相会！未来，我期待古蜀道成为连接美国和中国民间交流的桥梁，希望古蜀道故事能够成为美中人文交流这棵枝繁叶茂的大树上的一片闪闪发光的绿叶！”