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同时，科教基础设施、交叉研究平台重大科技成果加速产出，助力协同创新：脑认知功能图谱与类脑智能交叉研究平台打造的类脑认知智能引擎“智脉”，为类脑智能和计算神经科学研究者提供了一套全新的通用基础组件；深部资源探测技术装备研发平台建成中国首套智能导钻系统“模块-仪器-系统”全链条、体系化研发测试平台，推动中国智能导钻装备的研发；大科学装置用高功率高可靠速调管研制平台研制的高性能速调管，助推实现中国大科学装置核心器件的发展。
当前，中国在自动驾驶、智能座舱、移动互联等新技术的发展方面一马当先，充满创新活力。中国新车车主平均年龄在35岁左右，相比欧洲要年轻20岁。这些年轻车主更加前卫，也更加愿意尝试最新的智能化、数字化技术。放眼全球，没有哪个国家汽车行业的转型和创新速度能够比肩中国。毫无疑问，未来属于新能源和智能网联汽车，而中国已经成为全球智能网联汽车发展最发达的市场。
在新一轮国企改革中，如何真正落实创新包容机制受到关注。王宏志表示，国资国企落实“三个区分开来”要求，要建立以信任为基础的人才使用机制，对履行勤勉尽责义务且未牟取非法利益的，不因科研路线选择、科技成果后续价值变化而承担责任。
此外，春耕农忙、民俗活动叠加，农村集中出行风险突出，三轮车、拖拉机违法载人及面包车、摩托车违法超员易发多发，群死群伤事故风险大。物流运输持续增长，货车疲劳驾驶、超限超载等隐患突出，加之假期公路客货混行交织，造成客货车相撞事故风险上升。据中央气象台预报，“五一”假期气温升高，降雨增加，雨天路滑易引发车辆侧翻、追尾和多车相撞事故。