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大连理工大学力学与航空航天学院工程力学专业2020级博士研究生，中共党员。曾获国家奖学金、第七届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛金奖。发表SCI期刊论文10篇，申请并获批国家发明专利1项、计算机软件著作权2项。曾参与捷龙三号、长征五号等运载火箭结构强度分析。
连日来，香港铜锣湾、广东道等商圈，仍可见旅客排队购物。在星光大道，许多旅客循着社交媒体上的“攻略”，摆出“成功人士三件套”的姿势“打卡”留念。除了购物和参观知名景点，无论是香港科学馆、香港太空馆等文化场所，或是龙脊等自然景观，抑或是油麻地旧警署、旺角金鱼街、坚尼地城这些“小众”景点，同样人潮涌动。
此外，北京交通大学经济管理学院教授赵坚表示，由于高铁投资和运营成本非常高，如果按照成本定价，高铁票价会大幅提升，将影响高铁客流量。高铁应建立灵活且有市场竞争力的票价体系，长途高铁线路价格参考机票价格，短途高铁线路参考公路价格。调价机制也应更加灵活，如出行需求较大的周一和周五提高票价，其他时间降低票价；早晚高峰提高票价，平峰时段降低票价。
郭福祥：展览的源起可追溯至2014年，当时正值中法建交50周年，凡尔赛宫举办了一场名为“中国在凡尔赛——18世纪的艺术与外交”的展览，展现法国贵族和官僚阶层对中国艺术品的痴迷，中国艺术对法国艺术创作的影响。这个展览在法国产生了很好的社会效果，凡尔赛宫希望把这个展览推到中国来。后因种种原因，该展数次延迟。