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为进一步推广氢能使用，降低氢气成本是难以回避的话题。“目前氢能产业发展的主要难题在运输方面。”厚普清洁能源(集团)股份有限公司市场营销总监姜勇接受采访时表示，目前成都市每公斤氢气价格约35元，与柴油相比，当价格降至25元至30元区间时，氢气会具有市场竞争力，“企业需要在制氢环节和运输环节降低成本，同时我们也希望在氢气加注端建设方面有一定的帮扶和支持，从而进一步节约成本，降低氢气价格。”
据了解，四川是清洁能源大省，发展绿氢潜力巨大，综合保障能力居全国第四；四川氢能产业链条完备，现已聚集产业链上下游企业100余户，初步形成集技术研发、装备制造、检验检测、示范应用于一体的生态体系。在试点示范方面，四川已在成都、德阳、攀枝花等10个市(州)开展燃料电池汽车示范，累计推广燃料电池汽车619辆(全国第七)，建成加氢站17座(全国第八)。此外，四川联合重庆打造了“成渝氢走廊”，并同步拓展氢能在分布式能源、飞行器、氢氨醇一体化等多领域示范应用，是全国氢能应用场景最丰富的地区之一。
2024(第十八届)北京国际汽车展览会开幕前夕，腾讯举办TIME DAY腾讯智慧出行技术开放日。汤道生说，过去一年，各行各业对大模型，都抱有很大的热情，结合企业自有的图文数据，进行了深入的探索。AIGC(生成式人工智能)已经从智能问答，发展到文生图、文生视频等能力，不断创造新的惊喜。这和当年的互联网、移动互联网的路径很像，从门户、娱乐等领域发展起来，然后逐步渗透到生活服务、产业互联网等各个领域。
发言人表示，福岛第一核电站不断发生事故，一再表明东京电力公司管理失序混乱，难以保障作业安全，更加凸显了国际社会开展监督的必要性。我们将继续密切关注事故后续影响，再次要求日方正视周边邻国和国际社会关切，全面配合建立利益攸关方实质参与、独立、有效的长期国际监测安排，以负责任的方式处置核污染水。(完)