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同时，该局会同北京市交通委、12306科创中心提前研判交通接驳能力，以北京南站为试点，首次为23:00以后到站的旅客精准推送地铁和夜班公交信息21.9万条，通过12306APP向旅客推送信息9.8万次，有效提升路地交通接驳能力。其中，北京站以“素萍服务组”“曹燕服务组”爱心服务品牌为引领，为重点旅客及特殊重点旅客提供“一对一”接送服务，站内商户营业时间延长至22：30分，部分商户24小时不闭店，满足夜间到达旅客餐饮需求。北京西站在站台、出站口增加人员力量，加强安全广播提示，会同重点站区管委会在返程高峰期共同做好交通接驳服务，提前预测到达客流数据，采取延长地铁末班车运营时间，增加出租车、公交车等运力，方便旅客顺畅换乘市内交通。北京南站开启地下换乘层京沪高铁、京津城际4个快速进站厅，每日开关时间根据现场客流情况动态调整，并在车站增设应急通信车，提升站内信号质量，保障客流高峰时通信畅通。北京北站开启全部进出站通道，成立党、团员突击队，在车站进出站口、检票口、站台等关键区域进行盯控，引导旅客进出站，安全上下车。天津站今年首次开启地下负一层高铁、城际候车厅，并将开启时间延长至20：00点，最大限度满足旅客乘车需求。
特殊在独立自主。60年前，戴高乐将军作出同新中国全面建交的决策，这在冷战背景下殊为不易。60年来，两国历代领导人始终“不畏浮云遮望眼”，从战略高度和长远角度看待和处理双边关系。第一位正式访问新中国的西方国家元首是法国总统，新中国领导人首次正式访问的西方国家是法国。中法交往的每个高光时刻，背后都有独立自主这一有力因素作支撑，值得被珍视、继承、发扬。
目前，萨高公司通过中国代理商在电商平台销售的百思达香肠，深受中国消费者青睐。百思达香肠对中国的年出口量已从2019年的10吨增长至目前的60吨，近年来还频频出现在中国国际进口博览会的展台上。图努瓦希望，在“从法国农场到中国餐桌”的全链条快速协同机制促进下，能有更多法国的特色农产品进入中国市场。
“对于一家规模不大的家族企业来讲，能率先出口中国市场，称得上是企业发展的里程碑。”图努瓦自豪地告诉记者，多年来，他潜心了解中国市场，积极参加专业展览，不断开发新的客户，“面向中国市场，我们精心设计包装、口味，以更好地满足中国消费者需求，对华出口额正处于稳定上升区间”。