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招商局集团董事长缪建民表示,招商局希望充分利用集团的资源和经验,为北部都会区的发展与产业升级贡献招商力量。作为招商局集团属下重要成员,招商蛇口致力于成为全国领先的城市和园区运营服务商,与新世界发展多年来积极合作、共谋发展。此次,双方就北部都会区粉岭北项目达成合作,相信双方将合力打造央企与港资合作标杆,实现优势互补、互利双赢、共同发展的战略目标,共同推动香港的长期繁荣与稳定。(完)

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《草案》显示,有轨电车1号线首期运营方面存在的问题主要在以下几个方面:一是供电系统故障率高,供电系统故障率年均0.0775次/千列公里,高于行业标准(0.05次/千列公里);二是运营服务性差,因故导致中断行车运营事件77起,年均19起;三是运营成本高,自开通试运营至2020年底票款收入合计387万元,财政补贴拨款1.79亿元,每人次运输成本(含资产折旧)约67元。四是列车上线率低,首期配车12列,部分车辆长期缺件不能运营,目前能满足上线运营条件的车辆数为8列;五是车辆维保成本高,能满足上线运营条件8列均已达到架修年限,经市场询价整列车架修费用约360万元/列,8列电车架修总费用约2880万元。

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