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据悉，韩亚航空执行重庆往返首尔客运航线计划每日1班，采用空客A321机型执飞。在周一、四、五，航班计划于14:05自重庆江北国际机场起飞，18:30抵达韩国首尔仁川国际机场；回程航班则于10:15起飞，13:05抵达重庆。在每周二、三、六、日，航班计划起飞时间为12:30，17:00抵达首尔；回程航班于8:35起飞，12:30抵达重庆。单程飞行时间约为3小时30分钟。
龚正说，中德两国关系基础深厚，上海和下萨克森州的友好合作源远流长。早在1984年，下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车集团来华投资，在上海成立了中外合资企业上汽大众，这也是中国第一个现代轿车生产基地。当前，上海正在加快建成具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市，下萨克森州经济高度发达，上海愿进一步深化双方的务实合作，实现更高水平的互利共赢。希望加强经贸和双向投资合作，欢迎更多下萨克森州企业用好进博会大平台，积极来沪投资，持续拓展在沪业务布局，把更多新项目、新业务、新技术落在上海。同时，希望加强教育科技合作，推动两地院校、科研机构开展更深层次的交流，持续加强在生物医药、人工智能、新能源等领域的创新合作，促进两地高质量发展。
20世纪90年代末，东北亚区域以次第型起飞及多层赶超的发展模式，实现了地区经济的飞跃发展。特别是进入21世纪以来，由于中国等后发国家实现了经济高速增长，不仅大幅度提高了东北亚区域在世界经济中的地位；区域内不同经济体的经济规模也发生了重大变化，从而使内部的经济构成出现了重大改变。东北亚区域经济深化合作将为全球发展带来哪些影响？如何应对合作面临的挑战？“一带一路”倡议如何影响东北亚区域经济合作？韩国江南大学国际研究生院国际经济与贸易博士生导师、特聘教授李学成近日就此接受中新社“东西问”专访。
不远处，西成高铁线上不时有列车呼啸而过。2017年底，西成高铁正式开通运营，时速可达250公里。秦岭天堑一夕贯通，“蜀道难”成为历史。2018年4月，贾和普第一次乘高铁从成都抵达剑门关。“在中国诗人李白的《蜀道难》里，他写下‘蜀道之难，难于上青天’。现在，从成都乘高铁到剑门关只需要一个多小时！如果李白再来古蜀道，他一定会写出不一样的诗句。”贾和普笑着说。