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长江流域跨市非法倾倒、处置固体废物，往往选择隐蔽地点作案，同一地点可能发生多起污染犯罪。检察机关依法综合履职，对案件中发现的另案线索，依托行刑衔接机制，发挥法律咨询与引导侦查作用，追根溯源，发现“案外案”；针对不同倾倒固体废物污染环境案共同造成的公私财产损失，实质审查第三方机构出具的损害评估意见，准确区分民事公益损害赔偿连带责任，与体现责任自负原则的刑事责任，确保罚当其罪。坚持做好“后半篇文章”，充分利用大数据赋能，提升与生态环境部门的协作质效，提前发现风险隐患，构建危险废物源头防控齐抓共管大格局。
2023年8月23日，青浦区检察院以破坏交通设施罪对徐某海等8名被告人提起公诉，同年9月5日对上述8名被告人提起刑事附带民事公益诉讼，并依法追加尚不构成犯罪的上海某建筑工程有限公司等违法行为人为共同被告，诉请连带赔偿生态修复费用528.7万元及鉴定评估费用41.3万元。2024年1月17日，上海市青浦区人民法院以破坏交通设施罪判处徐某海等8人有期徒刑一年三个月至五年六个月不等；判处上海某建筑工程有限公司、徐某海等12人共同承担生态环境损害修复责任。一审判决后，被告人均未上诉，判决生效。截至2024年4月，收到赔偿款项275.5万元，缴至公益诉讼专项基金内，依法用于受损生态修复。
关键要抓好“九分落实”。要坚持逐章逐条学《条例》，同时认真学习党章、党内政治生活若干准则等党内法规，自觉学习、深学细悟，结合自身实际认真领会。要坚持问题导向，对照《条例》查摆工作中的突出问题，紧盯不放、整改到位，以问题解决促提质增效，让学有所悟、学以致用。要加强日常管理，始终坚持严的基调，压紧压实监督管理责任，把纪律挺在前面，充分用好“第一种形态”抓早抓小、防微杜渐，做真正的好人，不做“老好人”。
事实上，以2023年为例，中国汽车内销比例占比达80%，出口量仅占产量的不到20%。中国的汽车工业实际上并不像日本、韩国、德国一样严重依赖出口。如果真的像美国所声称的那样，中国存在“产能过剩”，那么日本和韩国的“产能过剩”程度将会是中国的十倍。问题是，为什么美国没有指责其盟友日本、韩国和德国？很显然，美国奉行双重标准。如果世界各国真正想要减缓气候变化，那么大家应当清楚，中国物美价廉的电动汽车、太阳能电池板等新能源产业为落实《巴黎协定》、减少全球碳排放做出了重要贡献。