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池黄高铁沿线分布有自然保护区、风景名胜区、湿地公园、森林公园等各类生态敏感区5处，涉及生物多样性保护及水源涵养生态保护红线共16段36.8公里。参建单位坚守可持续发展的绿色之路，让高铁建设与当地自然风光和谐共存。池黄高铁全线共有隧道34座，隧道占比60.8%；共有特大、大中桥梁总计55座，占线路长度的28%；桥隧比高达89%。
看来，这一人性化的规定，也赢得了很多市民和网友的点赞。那么其他城市做得怎么样呢？据交通运输部公布数据，截至去年底，我国内地共有55个城市开通运营城市轨道交通，覆盖我国约3亿城区人口。以地铁为代表的城市轨道交通，成为城市居民出行的重要工具。那么全国是不是很多地方都存在同站进出扣费的情况呢？我们的记者对这55个城市的轨道交通规则进行了梳理后发现，目前仅有苏州、上海、杭州三地公示了乘客刷卡进站后取消乘车的该如何进行处理，其他城市关于“同站进出”如何收费，政策不一。
济南地铁4号线一期工程沿济南东西向交通大动脉经十路敷设，西起小高庄站，东至彭家庄站，全长约40.2千米。其中，泉城公园站至千佛山站区间长度约1040米，穿越泉水补给区域，是济南地铁4号线穿越溶洞最多的区间。中铁十四局项目技术负责人宋增亮介绍，该区间夹杂近300个大小不一的溶洞，见洞率达70%，最大溶洞高22.4米，洞跨约38米，就像在大型“蜂巢”中挖隧道，施工难度和风险大。
广州市气象局4月27日通报，当天13时至19时，广州市出现了局地冰雹和龙卷，普遍出现中到强雷雨、局部大暴雨，并伴有短时大风、强雷电。午后开始，强对流云团进入广州花都赤坭，迅速增强后向东向南影响花都狮岭、花城、新华等区域，随后移入白云人和镇和钟落潭镇，持续约40分钟，其间白云区钟落潭镇良田村附近出现了龙卷风，距离龙卷风发生点约2.8公里的良田村气象站录得最大阵风20.6米/秒（8级）；经黄埔九佛、龙佛进入增城中新和朱村，强度再次增强至接近天气雷达最大测量范围。朱村观测到大冰雹（直径大于5厘米）。此后强回波经荔城、荔湖进入惠州博罗境内。