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上海局集团介绍，利用新开通运营的池黄高铁线路走向，通过列车区段调整和延伸，安排开行上海-上海虹桥、上海虹桥（上海）～安庆、上海虹桥（上海）～黄山北、上海虹桥（上海）～黄山西、上海-合肥南等管内方向高铁列车4对；其中，首次尝试开行上海-上海虹桥G8388/9/8次大环形高铁列车1列，再次将上海、南京、合肥、杭州等4座长三角中心、副中心城市串联，单向行驶里程超过1200公里，沿途连接黄山、九华山、千岛湖等多个风景名胜区，全程停靠长三角三省一市共19座车站（不含始发终到站），通过与上海-合肥南G7357/6次和合肥南-上海虹桥G7174/1次高铁列车互补开行，为沿线旅客往返出行提供便利。
生产关系必须与生产力发展要求相适应。发展新质生产力，必须进一步全面深化改革，形成与之相适应的新型生产关系。新质生产力既需要政府超前规划引导、科学政策支持，也需要市场机制调节、企业等微观主体不断创新，是政府“有形之手”和市场“无形之手”共同培育和驱动形成的。因此，要深化经济体制、科技体制等改革，着力打通束缚新质生产力发展的堵点卡点，建立高标准市场体系，创新生产要素配置方式，让各类先进优质生产要素向发展新质生产力顺畅流动。同时，要扩大高水平对外开放，为发展新质生产力营造良好国际环境。
新图中，进一步对原沪、宁、合至长株潭城市群方向始发车进行到站调整，上海虹桥（连云港）～长沙南G586/7 G1550/47/50次、上海虹桥～长沙南G1426/7、G1428/5次2对高铁列车，经由沪昆高铁延伸运行区间至湘潭北。此外，新图还铺画接入京广高铁武广段客车线条，实现杭州、南京、合肥、连云港等地向长沙、武汉等热门方向增能，新增杭州西～长沙南G1442/3、G1444/1次1对、武汉～连云港G578/9、G580/77次1对，旅客出行选择更多元。
在2021年轮国际比较项目中，亚太地区住房服务PPP测算方法的变化和区域链接方法的调整，也拉低了中国PPP，从而拉高了按PPP法计算的中国GDP。在2017年轮国际比较项目中，亚太地区住房服务PPP测算采用参考物量法，在2021年国际比较项目中调整为混合法，这种方法下拉了中国PPP值，上拉了按PPP法计算的中国GDP。在2017年轮国际比较项目中，俄罗斯作为桥梁国，同时参与欧盟―OECD地区和独联体地区的价格调查，在汇总计算阶段，独联体地区通过俄罗斯与欧盟―OECD地区链接，以此参加全球比较。本轮独联体地区直接采用全球核心产品目录法进行汇总计算，与2017年轮相比，全球链接方法的调整下拉了亚太区和中国PPP值，从而上拉了按PPP法计算的中国GDP。因此，2021年轮国际比较项目对人民币的购买能力和PPP法计算的中国GDP规模存在高估。