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《草案》显示,有轨电车1号线首期运营方面存在的问题主要在以下几个方面:一是供电系统故障率高,供电系统故障率年均0.0775次/千列公里,高于行业标准(0.05次/千列公里);二是运营服务性差,因故导致中断行车运营事件77起,年均19起;三是运营成本高,自开通试运营至2020年底票款收入合计387万元,财政补贴拨款1.79亿元,每人次运输成本(含资产折旧)约67元。四是列车上线率低,首期配车12列,部分车辆长期缺件不能运营,目前能满足上线运营条件的车辆数为8列;五是车辆维保成本高,能满足上线运营条件8列均已达到架修年限,经市场询价整列车架修费用约360万元/列,8列电车架修总费用约2880万元。

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  • 据介绍,今年的“惠蓉保”将于5月8日零时上线,与往年相比,特定高额药品种类再扩容,药品数量增加到78个,药品适应症增加到126个,基本覆盖了重特大肿瘤疾病的病种;整体保障额度再提升,年度最高赔付上限提高到230万元;全自费医疗费用范围再扩大,符合条件的质子重离子治疗、达芬奇手术治疗等先进的治疗项目、耗材等,均纳入“惠蓉保”的保障范围;继续实施续保优待政策,在对续保人群提高保障水平的同时,增加续保人群中带病参保患者的特定高额药品医疗费用保障。

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    其中,瑞丽市发展和改革局2023年9月对外介绍,2017年9月22日,国家发改委办公厅下发了《关于对城市轨道交通项目规划建设情况开展自查的通知》,要求对各地城市轨道交通项目资金筹措、技术方案、投资方式、工程建设时序和政府财政状况、债务等问题开展自查自纠;2017年11月30日,省委第五巡视组巡视瑞丽市情况反馈会上指出“城市轨道交通项目预计投资56.49亿元,可行性论证不够,决策存在盲目性”。为不折不扣的抓好整改落实工作,2017年12月13日,瑞丽市人民政府组织召开了关于暂停瑞丽市城市轨道交通项目(一期)建设的专题会议,会议决定暂停瑞丽市城市轨道交通项目(一期)勘察、设计招标工作、维保基地与停车场的施工建设工作及PPP社会资本采购招标工作,并对该项目前期产生的费用进行清算。该项目目前已不再继续推进。

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