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河北京车是京津冀协同发展中的一个创新项目。京冀两地联手，北京市基础设施投资有限公司在保定设立河北京车，采取“北京研发+河北制造”模式――京投装备技术研究院作为研发平台，河北京车作为研发成果转化生产基地。河北京车已累计生产下线17种新车型，2023年产值达13.5亿元。
“大学是城市重要的创新源头。”南开大学京津冀协同发展研究院秘书长张贵说，天津科教资源丰富，拥有30所普通本科高校、5所“双一流”建设高校，以及489个各类科研平台。如何将科教优势转化为创新动能，是一道亟待解开的考题。2023年4月，天津市人民政府公布《天开高教科创园建设规划方案》，优化配置创新资源，打造带动全市高质量发展的重要动力引擎和新的增长极。
为推进栀子花产业发展与农业品牌建设，在长沙市、宁乡市两级政协支持下，本届栀子花文化旅游推介大会融合长沙的“山水洲城”特色，围绕“寻香·山——乐跑栀海”“寻香·水——飞舟栀梦”“寻香·洲——橘洲栀香”“寻香·城——星城栀夏”4个篇章，开展乡村欢乐跑、寻香打卡、短视频大赛等系列活动，打造吃、住、行、玩一体的“栀香旅游”线路，使宁乡栀子走进星城长沙，将人气流量转换成市场效益。
徐文强介绍，这一标准体系突出了交通基础设施互联互通、运输服务一体衔接、运行管理协同联动三方面的需求，共布局50项重点标准，包括两地要联合立项、共同制定、协同发布的区域性地方标准28项；鼓励先行先试、强化实施应用的国家标准和行业标准22项。