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2023年青海省报废机动车5.2万辆，2024年在汽车报废更新政策的助推下，青海省机动车报废有望突破6万辆。为此，青海省发挥商贸流通服务业发展专项资金引导作用，对新建或新改建取得资质认定并符合环保要求及省级相关资金支持条件的企业，按照不高于项目总投资额的50%给予补贴。支持拆解企业采用资源回收利用率高、污染物排放量少的工艺和设备，推动回收拆解企业由传统拆解走向精细化拆解、资源化循环利用的道路，不断提升报废机动车零部件再利用水平。
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一是通过提级管辖促推诉源治理。通过提级管辖纠纷多发、易发领域的典型案件，由较高层级法院作出高质量、权威性、示范性的裁判，可以引导当事人作出理性选择，促进批量纠纷系统化解。例如，案例1“沈某诉重庆市万州区某教育培训学校有限公司教育培训合同纠纷案”，明确了在培训机构“机构停业、人员失联、一关了之”情况下教育合同的效力认定问题，稳妥、高效解决了70多件关联系列案件。
具体怎么做？青海省打破了“以信访信息系统登记量为准”的传统保守观念，采取接待群众在一线、化解矛盾在一线、督查推动在一线的“三个一线”工作法，结合落实省委“大走访、大调研、大督查、大攻坚”活动，对全省各级信访量进行全面摸底排查，全省信访总量从2019年疫情前历年的8000余件上升到截至目前的18896件次，除传统登记的国家信访局转办和省市县三级信访部门受理的信访事项6459件外，其他12437件均为摸排出的乡镇以下矛盾隐患，全面抄清了全省信访总量“家底”。