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关于第二个焦点，龙岗区法院认为，本案中，被告辛平的侵权行为给两原告造成一定程度的精神损害，应向两原告赔礼道歉。因涉案侵权言论发生在微博平台，被告辛平对两原告造成的损害范围仅限于新浪微博，故法院按照侵权人的责任承担方式应与其侵权行为的方式和造成的影响范围相当的原则，判令由被告辛平在其发表涉案不当言论的四个微博账号置顶位置公开向两原告发表道歉声明。
在运营了近3个月后，刘昕发现自己的订单退货率高达一半以上，而作为跨境电商，国际物流快递费用是一项巨大的花费，退货率高就意味着自己要承担往返的运输费。“退货后我才发现，他们实际寄出去的产品，和我店铺上的商品图根本不一样，甚至款式样式都完全不同。”刘昕说，自己也曾质疑产品与宣传图不同，退货率太高，得到的回复是可以发货就代表产品没有问题。
判决书显示，关于第一个争议焦点，法院认为，被告辛平通过其注册的涉案四个微博账号数次发表针对“康家人”的言论明显带有贬损侮辱“康家人”名誉的字眼，足以导致看到该言论的公众会降低对两原告的社会评价，在一定程度上对“康家人”的名誉造成损害。另外，被告辛平明知两原告系所涉刑事案件被害人女儿，却不顾两原告当下失去至亲的悲痛之情，恶意贬损两原告，被告辛平存在主观恶意等。综上，被告辛平发表的涉案言论构成对两原告名誉权的侵害。被告辛平辩称其是通过当地公安微博已公开的信息指出康家吸毒，因辛平未能提交充分证据证明其所述属实，且如上所述，辛平发表的言论除指出康家吸毒外，还包含其他明显带有贬损侮辱“康家人”名誉的内容，故被告辛平的辩解意见，法院不予采纳。
深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目，项目西起沙河东路立交，东至广深高速，跨南山、福田两区，全长5950米。其中总部基地段全线下沉，下沉隧道段长度为1560米，地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道，时速80公里/时，辅道为双向6车道，时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。