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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目，项目西起沙河东路立交，东至广深高速，跨南山、福田两区，全长5950米。其中总部基地段全线下沉，下沉隧道段长度为1560米，地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道，时速80公里/时，辅道为双向6车道，时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。
习近平指出，你们在信中说，中国和阿联酋“手拉手”40年了，希望中阿永远是好朋友，中国人民也抱有同样的愿望。青少年代表着中阿友好关系的未来。欢迎你们来中国看熊猫、登长城，长大后到中国读大学，也欢迎更多的阿联酋青少年学习中文、了解中国，同中国的青少年交流交心、互学互鉴，把友谊的种子根植在心里，为开创中阿关系更加美好的明天贡献力量。
人民网乌鲁木齐5月27日电 （记者陈新辉）记者从乌鲁木齐海关获悉：5月26日，全国首个IRU（国际道路运输联盟）认证的TIR集结中心授牌仪式在新疆喀什举行。这是中国（新疆）自由贸易试验区喀什片区在加快推进物流枢纽建设、提升跨境贸易便利化方面的又一创新举措，将进一步推动喀什地区国际物流产业高质量发展，打通国际物流新通道。
会议原则同意强化党政机关预算约束相关工作措施并指出，要坚决贯彻中央决策部署，按照中央经济工作会议要求，扎实推进党政机关“过紧日子”。要强化制度约束，严格控制“三公”经费，严格控制一般性支出，严格控制新设项目，把资金更多用在“为发展增添后劲、为民生雪中送炭”上。要着力建设节约型机关，坚持“勤俭办一切事业”原则，积极盘活存量资源，推进资产循环利用、共享共用，推进党政机关在绿色低碳转型上发挥示范引领作用。要着力提高支出效能，全面推开成本绩效管理改革，做好支出项目的成本测算、过程跟踪和绩效评价。